图为施工队伍在京唐城际铁路大型厂地铁站铺装首组铁路道岔。 夏东旭 摄 据了解，京唐城际铁路全线通车后，大型厂抵达北京市城市副中心仅需15分鐘上下，将对大型厂承揽北京市非首都功能缓堵，助推社会经济高质量发展具有推动作用。 京唐城际铁路新项目是京津冀一体化交通出行一体化的代表性工程项目。起始点坐落于北京市通州区的城市副中心站，经过廊坊市、天津市宝坻区，终点站为唐山站，全程共设定8座地铁站，最大设计车速为350千米。新项目完工后，将变成服务项目于环勃海及京津冀的一条具备关键作用的城际铁路铁路。 中铁二局新运企业京唐城际铁路工程项目党组织副书记余昔霖详细介绍，工程项目担负京唐城际铁路大型厂地铁站12组、大型厂动车所47组共59组有砟铁路道岔的铺装、上砟整道、精调及其铁路线正线9组无砟铁路道岔连接头电焊焊接工程施工，方案2022年5月底竣工。大型厂地铁站完工后，正线每一组铁路道岔长69米，地铁站长1348米，一共有4股行车道，可并且容下4列列车停靠或根据。(完)
京唐城际铁路大型厂段首组铁路道岔铺装进行
潜江龙资讯网
京唐城际铁路大型厂段首组铁路道岔铺装进行
廊坊市3月5日电 (宋敏涛 王洋洋)5日，京唐城际铁路大型厂段首组铁路道岔取得成功铺装，为京唐城际铁路(廊坊市段)后面正线铁轨铺装和全程成功开启造就了资源优势。 5日早上，在京唐城际铁路大型厂地铁站有砟轨道铁路道岔铺装当场，中铁二局新运企业京唐铁路线工程项目工程设计、施工队伍，当场对比工程图纸施工放线，再依据施工放线效果开展道砟、岔枕及其铁路道岔的铺装。图为施工队伍在京唐城际铁路大型厂地铁站铺装首组铁路道岔。 夏东旭 摄 据了解，京唐城际铁路全线通车后，大型厂抵达北京市城市副中心仅需15分鐘上下，将对大型厂承揽北京市非首都功能缓堵，助推社会经济高质量发展具有推动作用。 京唐城际铁路新项目是京津冀一体化交通出行一体化的代表性工程项目。起始点坐落于北京市通州区的城市副中心站，经过廊坊市、天津市宝坻区，终点站为唐山站，全程共设定8座地铁站，最大设计车速为350千米。新项目完工后，将变成服务项目于环勃海及京津冀的一条具备关键作用的城际铁路铁路。 中铁二局新运企业京唐城际铁路工程项目党组织副书记余昔霖详细介绍，工程项目担负京唐城际铁路大型厂地铁站12组、大型厂动车所47组共59组有砟铁路道岔的铺装、上砟整道、精调及其铁路线正线9组无砟铁路道岔连接头电焊焊接工程施工，方案2022年5月底竣工。大型厂地铁站完工后，正线每一组铁路道岔长69米，地铁站长1348米，一共有4股行车道，可并且容下4列列车停靠或根据。(完)
图为施工队伍在京唐城际铁路大型厂地铁站铺装首组铁路道岔。 夏东旭 摄 据了解，京唐城际铁路全线通车后，大型厂抵达北京市城市副中心仅需15分鐘上下，将对大型厂承揽北京市非首都功能缓堵，助推社会经济高质量发展具有推动作用。 京唐城际铁路新项目是京津冀一体化交通出行一体化的代表性工程项目。起始点坐落于北京市通州区的城市副中心站，经过廊坊市、天津市宝坻区，终点站为唐山站，全程共设定8座地铁站，最大设计车速为350千米。新项目完工后，将变成服务项目于环勃海及京津冀的一条具备关键作用的城际铁路铁路。 中铁二局新运企业京唐城际铁路工程项目党组织副书记余昔霖详细介绍，工程项目担负京唐城际铁路大型厂地铁站12组、大型厂动车所47组共59组有砟铁路道岔的铺装、上砟整道、精调及其铁路线正线9组无砟铁路道岔连接头电焊焊接工程施工，方案2022年5月底竣工。大型厂地铁站完工后，正线每一组铁路道岔长69米，地铁站长1348米，一共有4股行车道，可并且容下4列列车停靠或根据。(完)
