试飞取得成功 新闻记者采访AC313A大中型直升飞机

试飞取得成功 新闻记者采访AC313A大中型直升飞机 试飞取得成功 总服务台新闻记者采访AC313A大中型直升飞机

今日(5月17日)早上，由航天工业自行研发的13载重吨大中型多功能民用直升机AC313A在景德镇吕蒙飞机场取得成功试飞。

在首飞全过程中，AC313A直升飞机完成了悬浮、近路面机动性和起降航道航行等姿势，直升飞机情况优良。根据试飞基本查验了直升飞机的驱动力、旋翼飞机、控制和航电系统等设施的情况，为之后的科学研究调节首飞打下了扎实的基本。AC313A直升飞机较大外吊式起降净重13.8吨，撒水工作能力5吨，可运送28名乘客，达到高原地区、持续高温、严寒等繁杂地域和天气条件的应用规定，将合理提升国内大中型民用直升机航空公司抢险救援工作能力。

AC313A是在中国目前的AC313直升飞机基本上改善研发的一款大中型多功能民用直升机，它到底有多大，都有什么作用？总服务台新闻记者对这架全新升级的直升飞机开展了独家代理采访，戳短视频↓追随新闻记者的画面，一起近距去看一看。

总服务台新闻记者 李竟成：最先我们可以见到，AC313A直升飞机对比于以前的AC313直升飞机，它的整体机身外观设计是显得更长，也越来越宽了许多。它驾驶室的外轮廊，显著地变尖也是拉长了。全部AC313A直升飞机十分大，因为它的整体机身一共将近19米，再加上旋翼飞机的一个外旋的长短，全部飞机场的尺寸超过了23米，等同于接近5辆汽车的长短。飞机场的构形是一个基本的构形，也就是由旋翼飞机和汽车尾翼构成的。

如今大家赶到直升飞机的舱门口，室内设计师跟我说，原来的AC313直升飞机，左右直升机时要应用室内楼梯，而我们可以见到，AC313A直升飞机内置了一个踏脚板，乃至我们可以没去抓机的身上带有的护栏还可以很轻轻松松地面上下飞机。那样的制定是为了更好地方便中后期的多种情景的应用。

赶到发动机舱内部结构，全部立体感或是十分大的。总宽有2.3米，相对高度有1.83米，因此在发动机舱内彻底可以站直，而且随意运动的。发动机舱的木地板，上边是预埋件了很多嵌入件，依据必须中后期可以在发动机舱内组装航空座椅、诊疗抢救机器设备，像担架车、心电监护监测仪等每日任务机器设备。

假如要运送一些中大型的机器设备，直升飞机的电动尾门也是可以开启的，工作人员和货品就可以十分随意地进出直升飞机内部结构，乃至是一些小规模的汽车还可以根据这一电动尾门立即开到直升飞机的里边，这样一来，就大大的提高了将来直升飞机的应用领域。

(总服务台记者 李厦 李竟成 颜尉然)