比亚迪集团：外界考验依然不容乐观，总体目标销售量全年度600万台

比亚迪集团：外界考验依然不容乐观，总体目标销售量全年度600万台 澎湃新闻网新闻记者 吴遇利

5月20日，比亚迪集团(600104)在2021年本年度股东会上表明，以往一年，我国汽车工业经历了许多不容乐观的考验，缺芯、新冠疫情及其原材料价格的大幅度增涨，虽然考验多重，但比亚迪集团竭尽全力保供货、稳定增长、调构造、增效益，仍然保持了“十四五”的稳定开场。

财务报告表明，2021年，比亚迪集团完成营业总收入7798.5亿人民币，同比增加5.1%；纯利润245.3亿人民币，同比增加20.1%；基本每股收益2.12元，同比增长21%。

销售量层面，2021年，比亚迪集团完成整车批售546.4万台，终端设备零售做到581.1万台，同比增加5.5%。在其中自有品牌整车销售量做到285.7万台，同比增加10%，占企业总销售量的比例第一次提升50%，做到52.3%；新能源车市场销售73.3万台，同比增加128.9%；国外销售量做到69.7万台，同比增加78.9%。

虽然现在遭遇众多可变性，比亚迪集团仍对全年度销售量信心十足。比亚迪集团表明，从现阶段看，虽然新冠疫情不断、供应链管理焦虑不安、原材料价格大幅度增涨、地域形势动荡不安、汇率波动等众多不确定性、不稳定、不效率性要素仍将给2022年的生产运营产生十分复杂不容乐观的考验，但上汽汽车将秉持着不畏艰险、竭尽全力的积极心态，现阶段企业各项工作仍按今年初明确提出的600万台总体目标开展翻转分配，争取全年度销售量增长速度跑赢大盘。

复工复产，确保产供销

最近，汽车工业遭遇着新冠疫情的磨练，比亚迪集团也打乱产供销节奏感。从3月中下旬起，企业隶属好几家公司相继运行了闭环控制经营，尤其是4月中上中旬，伴随着供应链管理停工及其江浙沪物流的终断，企业遭到了很大的生产量损害。

比亚迪集团层面详细介绍，在确保封闭式厂区域内3.5万人职工疫防安全性的与此同时，企业积极推进复工复产。4月18日运行复工复产稳定性测试后，仅用一天，上汽乘用车就完成第一台车退出。在严苛搞好防疫工作的条件下，企业加速促进工作人员返岗、供应链管理修复、货运物流连通等重点工作，现阶段上海市区的整车产业基地已完成单班生产制造，生产能力也在迅速修复，争取5月份产供销可以尽可能贴近同期相比水准，勤奋缓解新冠疫情导致的损害危害。

据了解，比亚迪集团还将持续坚持不懈自有品牌、新能源车、海外经营“新三驾马车”，争取“十四五”期终，新能源汽车销售量占有率超35%，跨上300万台阶梯。

在实际产品策划层面，智己车辆后半年将发布电动式SUV LS7，来年将发布B级SUV和小汽车商品，加速做大销售量经营规模，2024-2025年也已整体规划2款商品；飞凡车辆2022年将推纯电SUV R7及其一款B级旗舰级小汽车，来年起相继发布3款新产品，并在新零售和补能绿色生态层面增加探寻合理布局；上汽通用五菱将来两年整体规划了10尾款新能源车型；上海大众和上汽通用汽车合资也是有几款新能源技术重磅消息车系将要发布。