城市轨道“动”下去 上海市那样搞好疫情防控

城市轨道“动”下去 上海市那样搞好疫情防控 富华全媒 丨城市轨道“动”下去 上海市那样搞好疫情防控

上海市5月21日电 题：城市轨道“动”下去 上海市那样搞好疫情防控

新闻记者有之炘、袁全

记者从21日举办的上海新冠肺炎疫情防控发布会上获知，5月22日逐渐，上海轨道交通3地铁线、6号线、10地铁线、16号线修复经营，目前执行“场地码”扫二维码行驶，旅客应具“随申码”绿码及48小時内Dna呈阴性证实。

伴随着上海市疫情防控获得阶段成果，上海市将分阶段、妥当地推动公共交通系统软件的修复。上海市申通地铁集团有限责任公司高级副总裁邵伟中在见面会上表明，上海市地铁将有标准逐渐修复经营，前期修复3地铁线、6号线、10地铁线、16号线4条路线，经营时间段为7点至20点，驾驶间距约为20min。

据了解，本次修复经营的路线中，3地铁线联接上海站和上海南站核心区，围绕中心城区，可转乘10地铁线；10号线联接上海市虹桥枢纽，围绕中心城区，可转乘6地铁线；6号线和16地铁线是服务项目上海浦东新区的关键路线。后面，上海市地铁将依据疫情防控局势，适度调节运输能力，或提升修复经营路线。

上海轨道交通“运动起来”后，怎样牢筑疫情防控天然屏障，推进得来不易的防治成效？

邵伟中表明，依据相关疫防规定，目前旅客搭乘上海市地铁应具翠绿色“随申码”和48小時内Dna呈阴性证实，且体温正常。与此同时，上海市地铁执行进入地铁站“场地码”扫二维码行驶，遵循“外站扫二维码、站内核实、绿码进入地铁站”的标准，以规避拥堵。针对老人、视力障碍群体等如因特殊情况没法扫描仪“场地码”的，能持保通卡或经真实身份关系的交通卡，或是48小時内的病毒检测呈阴性证实搭车。此外，旅客乘公交车时，务必全过程标准佩戴口罩，相互配合地铁站测体温，并提议与周边旅客维持一定间距。

邵伟中详细介绍，上海市地铁最近正从各个方面搞好修复经营准备工作。

系统软件调节层面，从5月中下旬逐渐，阶段性机构全互联网开展超级跑车认证和稳定性测试，对封闭管理标准下的运维管理工作人员开展生产制造演习，确保各系统软件工作状况平稳。

自然环境消毒层面，按上海市交通领域自然环境消毒杀菌的相关规定，上海市地铁已经完成全互联网505座地铁站、30座产业基地、8个监测中心及其全部火车及地铁站空调过滤网的消毒杀菌。现阶段，已经依照标准规定，对火车和地铁站开展平时保护性消毒。

“场地码”设定层面，依照“一站一码”的标准，在各大网站布署了“场地码”。在外站进出口、站内安全通道、安全检查点、服务站、自助售票机等显眼部位，已贴到了7000好几张“场地码”，累计将贴到1.2万多张。