杭衢高铁跨金千铁路线特大桥桁梁合龙

杭衢高铁跨金千铁路线特大桥桁梁合龙 杭州市5月23日电(钱晨菲)22日，新闻记者从浙江建德市官方网获知，坐落于该地地区的杭衢铁路线跨金千铁路特大桥桁梁跨径成功合龙，这也是杭衢铁路线站前二标七座特大桥桁梁中最终合龙的一座，意味着建设项目获得重大突破进度。

本次成功合龙的跨金千铁路线特大桥总长685.99米，联接西塘古镇坞隧道施工白心尖山隧道施工。这也是全程唯一一座连跨铁路线、道路、江河的特大桥桁梁，超越线既有忙碌货运物流路线——金千铁路线又有G330高速公路和南浦溪，工程施工安全风险大。桁梁行为主体及路面系工程施工时，当场搞好了腹板临边防护，对作业地区下边公共交通开展缓堵，保证安全驾驶，确保了本次桁梁成功合龙。

中铁十一局集团公司杭衢铁路线二标新项目高级工程师杜万翔详细介绍，“杭衢铁路线二标总共七座桁梁，今日跨金千铁路线桁梁的成功合龙意味着这一中标单位桁梁所有进行工程施工。下一步大家中标单位将全力以赴进行剩下隧道施工的工程施工，为杭衢铁路线尽早完工全线通车打下良好基础。”

杭衢高铁跨金千铁路线特大桥桁梁合龙。 白洋给予 据统计，杭衢铁路线是我国第一条选用“PPP EPC”方式运行的铁路，是浙江经济带基本建设十大代表性工程之一。杭衢铁路线全程起自杭州西站，经桐庐县、建德、龙游，至上饶西，拓宽至河山，约长240千米。杭衢铁路线建衢段设计方案车速350千米，在上海市建德地区与杭黄铁路相连，向上饶方位拓宽，设建德、建德南、龙游北等6座地铁站。

其完工后，将完成衢州到杭州多一点、多路联接，对减轻沪昆铁路运送工作压力，支撑点杭州西站核心区发展趋势，促进杭衢同城网化，助推浙西地域高质量发展基本建设实现共同富裕示范园区具备关键实际意义。(完)