服务保证不“断线”，“线下”老年人生活才便捷

服务保证不“断线”，“线下”老年人生活才便捷 一则“线下”老年人搭车难的小视频，近日在社交媒体上引起了广泛共鸣点。短视频里，一位老人搭乘公共汽车，可是并不会应用智能机扫描仪“场地码”，在驾驶员和别的旅客的督促下，老年人有一些窘困，缺憾地底了车，并讲了一声“不耽搁大伙儿了。”“线下”老年人的境况令人感叹，协助她们超越“贫富分化”，社会发展各领域的服务保证应加把劲，别“断线”。

“老吾老以及人之老”，每个人有年老的情况下，很有可能到那时候我们都无法跟上高新科技的转变，在高新科技往前进步的情况下，全社會都应当等一等老年人和他弱势人群。近些年，相关部门相继新政策出台协助老人超越“贫富分化”。此次上海疫情转到常态防治环节后，“场地码”被普遍应用，有利于有关部门进行迅速流调合精确清查。此外，有利于老人外出交通出行的防贫措施也应当准备好。

针对不方便应用智能机的老人、视力障碍群体等，上海市交管部门表明，她们能持实体线交通卡(已与身份证信息关系)和纸版线下“随申码”，或是纸版线下“随申码”和身份证件，或是持保通卡和纸版线下“随申码”，搭乘城市轨道、路面公交车、轮渡码头。纸版线下“随申码”可以在省市级行政服务中心、小区事物审理核心或是在家里自主打印出。

但是，在操作过程中，一部分公共汽车驾驶人员等体现，她们有时无法鉴别搭车人给予的纸版病毒检测呈阴性证实是不是合理，为了更好地大量客人的安全性，她们只有“婉言谢绝”旅客进入车内。显而易见，那样的状况，务必造成相关部门高度重视并立即改善。

实际上，全国各地工作中已经在推动。例如，上海松江区、天津等区的公车上配置了“数据岗哨”，老人、视力障碍人员等只需把身份证件在“数据岗哨”上轻轻地一扫，就可以处理身份认证。好方法应当被营销推广，与此同时大量新的方式也应当被开发设计运用实践活动。

有网民表明，“数字城市建设”“新型智慧城市”基本建设，不等于简易“上码”应用软件。不论是智能化的卫生防疫措施，或是别的生活习惯的企业战略转型，相关部门、有关公司甚至于大家每一个人，都应当想太多一点、多做一点，为“线下”老年人，也为每一位由于相近状况造成不方便的人员，搞好兜底保障工作中。社会发展的温馨、大城市的环境温度，既表现在智慧生活的方便化中，也反映在老年人和别的特殊群体的体会上。

(专升本报名评论家王辰阳)