美军B-2轰炸机在基地紧急迫降，美国B-52轰炸机犯俄被逼起火是害怕所致吗？

本月早些时候美军B-2轰炸机在基地紧急迫降，北约正式启动了“波罗的海行动-2019”联合军事演习，参与本次演习的国家多达18个、总兵力约8500人、出动各类舰艇50艘、战机40架；而本次演习最大的看点之一就是美国于去年重建的第二舰队也将参与其中并担任演习指挥任务。

尽管北约在台面上表示“本次演习并不针对任何国家”，但还是引起了俄罗斯的强烈不满，俄国防部长绍伊古直言：俄方对于本次演习暂不予置评，但北约集团军事实力的增长无疑是在破坏世界现行的安全体系，而俄罗斯也会在被迫的情况下做出一定的回应。

由于北约此次的演习是围绕波罗的海一带展开，因此在一些战略性环节上必然会靠近俄西部边境。比如6月17号，俄罗斯国家国防管理中心就发布消息称：美军B-52H战略轰炸机在当天分别抵近了黑海和波罗的海俄国境位置，俄空军随后出动苏-27战斗机进行了拦截和驱离。

虽然俄媒并没有报道B-52轰炸机是否起火，但有消息显示：一架被苏-27驱离的B-52H在飞离过程中，其中一台发动机突然着火并燃烧，该架飞机随后加速返航并在英国的米尔米登空军基地成功迫降。

暂且不论“B-52起火”消息的真实性，但通常这种情况一般都是飞机自身的机械故障原因导致。而且，虽然俄罗斯一贯在边境问题上对美军的靠近行为十分强硬，但现阶段还是主要以警告驱离为主，不到万不得已绝不会主动发起攻击。

▲第二舰队徽章中三叉戟所指方向恰恰就是巴伦支海

最后需要说的是，“波罗的海行动-2019”演习已于昨天落下帷幕，但还是需要引起俄罗斯的关注。因为前文已经提到，美海军在第二舰队重组一周年后就让其参与大规模演习，而且还扮演总指挥的角色；相信美国和北约此举可谓是司马昭之心，路人皆知。

可以预见，重组后的第二舰队未来的任务防区将主要集中在波罗的海、挪威海以及巴伦支海地区，目的就是为了应对俄罗斯在北极逐渐强化的海军力量（北方舰队），同时确保美国未来从东海岸向欧洲进行战略输送的海上通道的安全。

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不想说“报应”，只想说“罪有应得”！正所谓天有不测风云，美国当地时间7月5号下午两点二十分，两架飞机在科达伦湖上空相撞后坠毁，随后美国海岸警卫队，海军陆战队和消防队紧急出动救援，结果在飞机上发现了两具尸体。随后，库特奈县警长办公室透露，机上8人为机组人员和乘客，事故中无人生还。

目击者约翰·考尔斯说，坠机事故发生时正与家人在湖边，他突然看到一架水上飞机在不超过200英尺的高度飞行。飞机发动机似乎突然爆炸了，一侧机翼与机身分离，随后飞机坠入湖中。另一名目击者皮尔斯·皮尔斯说，两架单引擎飞机在距离湖面约800至900英尺高的空中相撞，根据两架飞机发动机的声音，两架飞机当时正以非常高的速度飞行。

无独有偶，几天前，美国加利福尼亚州发生了一起悲惨的撞车事件。6月30日晚，美国空军一架F-16战斗机在执行例行训练任务时突然坠毁，飞行员经抢救无效死亡，事故原因仍在调查中。

上述两次不同的坠机事件涉及两大类飞机事故，即民用飞机事故和军用飞机事故。在不到一周的时间里，美国连续发生了两起事故，给外界的印象是美国的空中安全很难保证。

在飞机事故领域，特别是在小型民用飞机领域。每年都有很多惨烈的坠机事件，就连美军飞行员也不能幸免，在2019年3月17日，美军王牌飞行员马修·海登驾驶一架塞斯纳421B轻型飞机在联盟县上空发生意外，最终机毁人亡。

据了解，马修·海登是首位驾驶F-35第五代飞机超过500小时的王牌飞行员，马修·海登的驾驶技术应该非常好，不应该在一次小型飞机事故中折戟。

马修·海登的死亡也是美国一起小型飞机事故的牺牲品。美国国内航空业非常发达，加上地面快速交通建设水平较低，因此小型民机成为广泛使用的中短程交通工具。

但在小飞机普遍使用的背景下，隐藏着巨大的安全问题。天气条件异常、飞行员驾驶技能不过关、飞机技术故障成为小飞机事故频发的主要原因，且长期无法得到解决。

除了小型民用飞机存在巨大的安全隐患外，最近一段时间，美军飞机也是麻烦不断。在过去的几个月里，美军F-22、F-35、F-15、F-16、C130运输机、武装直升机坠毁事件接连发生，前后短暂的时间间隔让世界舆论大吃一惊。

据最新消息，美国空军一架B-1B轰炸机因技术故障紧急迫降机场，造成刹车起火和两个轮胎扎破。虽然没有造成人员伤亡，但是暴露出很多问题。