疯狂的汽车芯片涨价，超级通胀来了，汽车会否涨价？

一辆小汽车也就是2吨重，钢铁占了去绝大部分，还有橡胶、其他金属、玻璃等材料，如果这些材料的原材料价格1万/吨，那就是每辆车2万元的原材料价值疯狂的汽车芯片涨价。再其他的就是一些元器件、材料、电子产品和软件等各种产品。因此，每次钢材涨价、橡胶涨价都是没有听说过车子出现了大涨，反道是去年年底拥有受疫情的影响，德国工厂的芯片缺货造成芯片短缺的上涨，从而影响到了车辆价格的上涨。其实车辆中的价值最高的部分已经是跟高科技融合在一起，人工智能、现代制造业生产成本跟人工和全球性通胀带来的影响有限，汽车涨价的可能性也是非常之小，影响甚微。

但如果一个汽车产品和部件主要是以进口产品为主，或者进口车辆为主。比如一个非洲国家出现了严重通货膨胀，货币贬值了一倍。那么原来进口的车辆就需要用一倍的价格去购买。这样带来的汽车价格自然也会跟着上涨。

还有你说的超级通胀来了！我没有看到，也没有听说过有什么超级通胀。只有通货膨胀、严重通货膨胀和恶性通货膨胀，比如年平均物价上涨超过了20%那就属于恶性通货膨胀。目前还不是一个全球性的恶性通货膨胀时期。

虽然各国央行的货币不断地在投放，可很多地方和产业却是未出现价格暴涨的迹象，而是一种材料下跌之后的回暖。这跟这个时代发生了根本的变化有关。如日本从1995年陷入了经济危机以来，不断地进行资金投放和量化宽松，并且把利率降到了零，可经济不见好转，物价也不见上涨，陷入了一个经济学家的新定义～～流动性陷阱。如今全球央行确实也是都在大水漫灌，可资本市场却是稳住了下跌的趋势，但物价却是未出现严重通货膨胀的情况。更何况随着疫情的逐步控制，经济也会持续恢复，各国央行也会进行货币收缩的调整，严重通货膨胀也就不太可能形成。汽车上涨更是不太可能。

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芯片和半导体有联系，但区别还是很大的。问这个问题就像是：去菜市场买米、肉、菜不是很便宜吗，为什么米其林大厨做的菜价格这么贵？不说材料的筛选，单说大厨加入了多年经验，能一样吗？炒股也是，你以为有钱就可以炒股，但，钱只是韭菜的组成条件之一。

同理，芯片（chip）就是半导体元件产品的统称，是集成电路（IC， integrated circuit）的载体，由晶圆分割而成。想做出一个芯片，不说半导体材料的生产，单说各项精密仪器的配合，就需要很多学问的紧密融合。芯片的紧缺，是因为科技水平的瓶颈，而不是半导体的因素。

再说点汽车行业内众所周知的秘密。汽车芯片其实要求很低（主要要求是稳定），但每辆传统汽车通常需要两颗芯片，一颗用于点火时及熄火后的电路控制，一颗用于点火后的电子器材控制，但最近频频上热搜的某新能源汽车，只有一颗芯片控制，所以工作负荷过重。

不得不说，汽车芯片乃至于各类芯片，和国内半导体产业，其实是两条既有交集又互相影响的线，不是说，芯片紧缺，你买的半导体基金一定涨。涨或者跌，其实是看整体的效果。可以这么简单理解：芯片价格上涨，半导体大概率会跌，因为我们生产不出芯片，谁去进货半导体？

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