朋克多多能否成为第二个五菱宏光，对于拼多多18秒卖出四百辆五菱宏光你怎么看？
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无论拼多多还是上汽通用出于什么目的，这400位准车主确实是得到实惠了朋克多多能否成为第二个五菱宏光。而据说后期总共1000人成功购车，以五菱宏光的售价指导价来计算，这一次团购交易金额将突破4000万元。拼多多以敢吃螃蟹的勇气开辟了汽车千人网络团购的先河，五菱汽车也一次性打包1000台出售，薄利多销；而车主也确实节省了资金。从整个事件来看实现了三赢。而后续，拼多多肯定会加大汽车团购的频率，更多车企也非常乐意与其合作，未来线上售车将成为常态。
线上汽车团购对于线下4S店将带来不小的冲击，直接大批量抢走其意向客源，售车利润大幅缩水，而这次销售的1000台五菱宏光肯定是要在所在地区的4S店进行售后保养维护工作。很多人担心类似线上购车与4S店购车不能享受同等的售后服务保障，其实这个问题是完全多虑了，五菱既然敢做肯定是提前考虑到售后的事情了。这个与异地提车没有什么区别，售后保养在当地店是完全可以享受的。
拼多多此次活动的成功也暴露出，当前车市虽然有些低迷，但是只要价格合适，潜在客户群体还是非常庞大的，尤其是五菱宏光这种爆款车型，本身群众基础就很雄厚，一旦价格放开低价团购没有不成功的道理。我们作为消费者肯定欢迎越来越多的车企加入到这场线上团购风当中，一方面可以得到实惠，一方面可以倒逼线下店铺同步降价，逐步形成良好的购车氛围。
“喂！我想买辆车，首先要能漂移，其次还要能拉人，能放很多东西那种。”
“阿斯顿马丁DBX或E63 AMG吧，其他车哪有这性能？”
“不行不行！钱儿不冲！你给我找个便宜点儿的，最好买回来还能赚钱！”
“那……只有五菱宏光了。”
“五菱宏光！？”
“中国版克尔维特你不知道吗？”
“别扯了！就是一辆面包车而已！”
“无知真可怕！秋名山神车知道吗？”
“你以为是86吗？”
“看来你真的是没开过制霸秋名山五连发卡弯、前置后驱的国产超跑五菱宏光啊！”
“喔？这也行？”
“这算啥！6万多就能买到7座MPV，既能拉人又能装货的漂移神车，神奇吗？”
“我不信！我倒要看看这车到底为啥会这么牛！”
……
说起五菱宏光，在国内可真是没有人不知道的神车。自己创业做生意的，因为皮实耐用，修车又特别方便，随便哪里都能找到配件，他们中的大多数都用宏光来赚钱。还有另一部分车迷呢，则是被宏光可以漂移的能力所吸引。毕竟“秋名山神车”的名号不是随便叫的。
价格依然亲民，从里子到面子都焕然一新
虽说上一代五菱宏光颇为成功，但一直难以摆脱拉货面包车的形象。这不！五菱这次推出了全新的MPV车型宏光Plus，同样是前置后驱、同样是大到可以轻松装下8个成年人、同样是价格亲民……当然，光是MPV还不行，咱也得紧跟时尚潮流，1.5T涡轮增压发动机也被用上了，从里到外都焕然一新有木有？
全新五菱宏光Plus分别有5座/7座/8座三个版本，价格从6.48万~7.98万。这个价位区间，基本上是国内无敌手，国外也难寻。新车的外观格明显要比之前的五菱风格高大上很多，采用类似日系K-Car的设计风格，既时尚又商务。
此外，加宽的车体以及悬浮式车顶，都让宏光Plus看上去更像一辆MPV，与一般小面的又窄又高行程强烈反差。同时，熏黑的中网、一体式前大灯以及雨滴型尾灯，都让这一代的宏光Plus年轻了不少，也给人更有身份的感觉。
通常来说，微型面包车的内饰都是没什么设计感的。不过全新的宏光Plus倒是让人眼前一亮，双色内饰加上一体式中控大屏，商务感扑面而来。特别是这块8英寸中控屏，由于采用一体式设计，在息屏状态下，特斯拉既视感扑面而来。
除去设计感的提升，皮质座椅、多功能方向盘以及钢琴烤漆的运用，都让宏光Plus豪华了不少。哈哈哈！绝不是嘲笑，我以前一直觉得豪华与五菱宏观是完全不搭界的词语，这一次是在下输了。
空间比SUV大一个Level，拉人装货毫无压力
坐进车内的第一感觉就是宽敞无比，7座版的更是在第二排用上了商务级的双独立座椅。2800mm的轴距真不是盖的，直接左右脚互换翘二郎腿完全无压力。而1810mm的车身高度，让头部空间直接来到三个手掌的距离。这种空间体验，除了奔驰V260或者斯宾特一类的房车，一般的MPV也是无法比拟的。
不仅如此，后排座椅全部可以放平翻到，平整规矩的后备厢空间，让你想怎么装就怎么装。无论带着一家老小出去郊游，还是有大件物品需要装载，宏光Plus这个4102L的超大号后备厢都毫无压力。要知道，一般的SUV后备厢，在后排座椅放倒的情况下，也就是1800L，宏光Plus的超大空间基本秒杀各类大型SUV了。
不只空间Plus，动力操控同样Plus
尺寸相比之前的宏光放大了不只一点点，无论长宽高，哪哪都比原来大了一圈。由于车身尺寸的增加，原来的CN100平台已跟不上宏光Plus的脚步，所以，新车来自升级版的CN150平台。在NVH方面做出的改变，可以说是秒杀上一代了。
宏光Plus搭载一具1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，而峰值扭矩则达到了250Nm。扭矩相比一般的1.6L自吸发动机明显要强了不少，特别是低扭的表现会更有优势。这样一来，起步更轻松，爬坡和装载能力也都大幅提升。让人意想不到的是，一辆这么大的车居然可以做出10.4秒的零百加速成绩。
值得一提的是，我已经很久没摸过手动挡车型了。一开始还担心手生，结果发现宏光Plus的离合器非常好控制，且行程短，只要稍稍抬起就能起步。而且脚感非常轻盈，如果是长途驾驶的话，不会那么容易产生疲劳感。
此外，由于动力系统的升级，开起来并不会感觉到那么大的车身，反而觉得很轻盈，在底盘调校方面还是相当用心的。6MT的变速箱手感是属于很直接的那种，虽然没有什么吸入感，但是挡位清晰，挂挡轻松。
结语：
在几天的试驾过程中，对五菱宏光有了新的认识，而对这辆大一号的Plus也是非常喜欢。无论车身刚性、NVH以及操控方面，都没有看上去那么Plus。
不仅如此，重新设计的外观内饰，让人很难将它与货车、面包车联系在一起。虽然说，价格摆在那里，想要多豪华是不可能的。但这么实用又好看的车，6万起步的价格，我想我们不应该太苛求了。
