印度砸重金研制国产预警机“追赶中国”，运20适不适合改装预警机

运-20的成军，使得我空军具备了远程战略投送兵力和武器装备的能力，由于平台是完全自主国产化的，因此对我空军而言，具备重大的战略意义印度砸重金研制国产预警机“追赶中国”。

从网络上公开查询的资料，运-20装备有4台D-30KP-2型涡扇喷气发动机，机长47米，机高15米，实用升限13000米，最大时速750-920公里，航程大于7800公里，最大起飞重量220吨，最大载重量66吨。

仅从运-20的技术参数来看，改装成一架空中预警机，包括实用升限、航程、作战半径和载重量等，都是不成问题的，因此理论上运-20具备改造成空中预警机的能力。

但实际上，仅从运-20的外观来看，就是一架短粗的肥肥胖胖的军用运输机，似乎不适合改造成空中预警机，220吨级的大型运输机，如果改造空中预警机，就是平台的极大浪费，此其一。

其二，运-20采用了上单翼布局和高垂尾，这种气动布局，会在尾部产生较大的紊流，对于主动有源相控阵雷达设置在机体顶部，在进行空中扫描探测时，其实是非常不利的。

其三，运-20作为一款军用运输机，其乘员的舒适性远不如民航机，毕竟预警机的雷达控制系统的操控人员是需要长时间在空中工作的，因此舒适性特别重要，甚至会影响雷达的探测效果。

事实上，国产即将正式投入运营的C-919民航客机，其整体性能与波音-737相当，最大起飞重量接近百吨级，最大设计航程5500公里，实用升限12000米，巡航速度0.85马赫，由于是单翼、低垂尾的布局，因此气动结构较好。

C-919的航时较长，座舱也舒适，更有经济性优势，反倒非常适合改造成空中预警机，省油节约改造费用，且性价比更高，雷达操控台工作人员乘坐更舒适，适合在空中长时间巡航。

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每次在写印度关于军事装备方面的评论时，笔者都不忍心真的去写他们真实的事情，但对印度人的说大话吹牛逼不写写，又觉得对不起我的网友们，往往都是写着写着的时候，笔者自己都感到好笑！如这次提主所出的"印度拟拥有第三艘航空母舰，会就此称霸印度洋吗？

首先要讲一下，印度洋只是个地球上的一个地名，并不是印度一家所有！其次是众所周知，印度的前两艘航母一艘是从俄罗斯购买，由于太穷，日常维护庞大的配件购买和请外国专家的话，费用太多，买不起请不起，只得自己这么糊弄着，其承载力战斗力是可想而知的了;第二艘航母是个十足的"万国造"，东拼西凑的，平时"身体就不大健康"，战时能拉得出，打得响吗？天知道！第三是为了装足南亚老大的面子，印度海军的高官们又大言不惭地对外宣称要"拟建第三艘航母"了？！

写到这里笔者心里都在为这位印度海军的大官担心怎么收这个场，尽管印度原来在从西方各先进国家购买军事装备时都是眼睛都不眨一下的大手笔，但时下印度的疫情在世界上已排名在美国之后的世界第二了，政府无钱为底层平民百姓防治不说，凭印度现有的国力，现在能从哪拿出巨款来建造第三艘航母吗？所以说退一万步讲即使印度的第三艘航母建成了，就这样的老牛拉破车，能称霸印度洋吗？！可能是天方夜谭似的神话或者是白日梦的臆语吧，作为听众的朋友们，听了后作为笑料而已吧。

印度是大国，巴基斯坦是小国，不管从经济实力，从军事实力上，巴基斯坦都远远比不上印度，这是同等条件下的大国与小国的差异比。

印度和巴基斯坦，能够长久地保持战略上平衡稳定，好就好在两国各自都有核武器的作用。

据有关报道，印度过去曾以强欺弱过巴基斯坦，印度曾经用绝对多架，绝对优势的战机对阵过巴基斯坦空军部队，但是，巴基斯坦却以劣势的，少数的战机，把印度强势的战机打的落花流水，鸡飞狗走，以至一败涂地，印度军机损失惨重，这完全有赖于巴基斯坦人的战争智慧而所取得的胜利，这也应了＂战争的决定因素是人不物＂规律。

尽管印度强大，其实是个马大哈型号的窝囊废而已，所以，印度一直也没有什么能耐压倒巴基斯坦。