朋克多多能否成为第二个五菱宏光，为什么很多人都在开五菱宏光呢

最近，三三的车友圈流传着一个段子，说印度人开着摩托车在路上碰到中国人，吵了起来，印度人从摩托车上走下来一个家族的人，中国人一看，从五菱宏光上下来了一个村的人朋克多多能否成为第二个五菱宏光。

段子嘛，来源于生活又夸张于生活，五菱宏光能装这件事，真真让人大开眼界。深不可测的空间、让别人看不到尾灯的速度，让它在各大汽车论坛上成为了“国民神车”。

先说国民性这件事，五菱敢称第二，没有车敢称第一。

就算不论它惊人的销量，只论它遍地走的普及率，中国的大街小巷，你在哪能躲过它的耀眼银光？酒店后厨，百货商场，建筑工地，哪里没有它拉货的身影？什么都可以拉、永远能多塞一件的全能属性让国人对它爱不释手，拥有了它，就像拥有了哆啦A梦的百宝袋，因为你永远不知道会从里面翻出什么，也永远不知道什么时候能翻完。

虽然五菱宏光的核载人数仅为7，但是，使用者怎么舍得诋毁它车中黑洞的名誉。在网上随便一搜，都是它超载的传说：

微博@昌吉公安：“你猜一辆五菱宏光上最多会下来多少人？……这次是18人！”

微博@大连新闻网：“核载7人却坐了11人，超载面包车被查。”

还有它睥睨江湖、令人闻风丧胆的名号：

微博@移动叔叔：“当年学车的时候，教练教我们认识豪华车的标志，让我们以后上路离他们远一点，刮蹭一下赔不起……这时有一个学员问教练平时开车最怕跟在什么车后面，教练深吸了一口快烧到手指的烟说：五菱宏光！！！学员们很好奇都问为什么？教练说：我之所以不敢跟五菱宏光，是因为你永远也不知道车上会下来几个人打你……”

这种强大的视觉冲击，可能也是大家不敢跟着五菱宏光的原因吧？

或许，四海八荒之内，能跟它并肩而立，笑谈空间利用率的，只有印度的摩托车了：

那么，五菱宏光的神车之称，又是从何而来呢。

一切，要从秋名山的那一晚说起。当时，一辆斯巴鲁BRZ和一辆宝马1M coupe正在飙车，突然，一辆五菱出现在镜头之中，变道、超车，它流畅的动作让另外两个车主几乎还没反应过来，它的尾灯就远远消失在了黑暗之中。

从此，五菱宏光一战成名，战帖不断，但没有车能破它的不败神话。

正面迎战的它功勋加身。

不迎战时，它就以来无影、去无踪的姿态闪现于各个行车记录仪中。

或者监控录像里。

走上神坛的五菱宏光从此成为了车中大佬，一众豪车纷纷甘做小弟，贴上入教logo，以求沾一份荣光，得一份神力。

当然，如果没有门槛，估计五菱宏光的车小弟们连起来一年能绕地球五圈。为了控制狂热粉丝的数量，入教门槛只能一抬再抬：

微博@猫扑：“有人说低于150万的车别特么贴五菱宏光，低于300万的车别贴五菱宏光S，你们秋名山准入门槛真高。”

最后，让我们再次感受一下这款国民神车的气质。

它是多变的。

是国际化的。

更是独一无二、傲视群雄的。

如此神车，就问你怕了吗。