JDM改装风格是什么，雷克萨斯Gs430和本田冠道应该选哪个

这两台车根本就不在一个档次，冠道二十多万，GS430近百万，还是给你分享一台二手的GS430车型吧JDM改装风格是什么。

雷克萨斯相信大家都不陌生，日系车豪华品牌的标杆，全系坚持进口，在价格方面比国产后的宝马奔驰都要贵，口碑方面居高不下，国内雷车粉丝数不胜数，都说它是豪车，而实际买的人却不多，主要原因还是价格偏高。

下面这台雷克萨斯GS可能很多人都见过，对标宝马五系和奔驰E级的中大型车，同样继承了家族式传统：销量不好口碑奇高，新款价格从45万到79万不等。车型相信大家都认识，那为什么说它是极品二手车呢？因为它是08款的雷克萨斯GS430，搭载了4.3L排量的V8发动机，裸车价就要94万！

朋友在前段时间入手了这台雷克萨斯，10年车型跑了十二万公里，目前还能卖15万，买来最大的兴趣就是开着玩，对于一台十二万公里的雷克萨斯来讲，它的车况还在巅峰期，除了油耗高一些，其他方面都很完美。

这台车的内饰结构和普通版的没区别，三幅式方向盘、内嵌式中控屏、各种按键排版都是家族式，一点都体现不出它的百万车价，整个台面都是软材质，扶手和门把手都有红木板。

这块中控屏用起来丝毫没问题，除了清晰度和科技感比不上现在的车型，其他配置和舒适性都遥遥领先，雷克萨斯号称陆地“最静音”的车子还是有几分道理的。

这台雷克萨斯GS430车内有7个安全气囊，标配了定速巡航、电动天窗、一键启动和无钥匙进入，车窗有防夹手，后视镜还有防眩目和加热，档次一点都没有落后。

车子档把这一块基本是家族式设计，90万的雷克萨斯和20十万的凯美瑞一样，前面SUV接口，中间是水杯架，在后面是座椅加热和各种按钮。

车内后排座椅也都是真皮，中间一块扶手，空间还算宽敞。

这台车开起来绝对是够刺激，车况绝对能值这个价格，6AT变速箱动力随叫随到，百公里加速也只要6.1秒，比现在大部分的C级车都要快。

坐在车子后面更是享受，舒适度和静音效果真不是吹，进口车的做工确实要比国产车好。

车子尾排是两根排气孔，后备箱上贴着GS430标志，搭载了4.3L排量V8发动机，最大马力有283匹，最大扭矩417牛米，自然吸气发动机在数据上倒是要差很多，但这么一台大V8的发动机，十二万公里真的只是刚过磨合期吧？

不过话又说回来，这台雷克萨斯GS430确实是好车，但综合油耗要接近25个，一般15万的价格都能买到不错的A级车，花这个钱去买二手车可都不是省油的灯。

另外一方面来说，这台车开起来确实舒服，坐起来也很完美，但车子后期的保养和维护都非常贵，现在里程数不高，各方面都比较靠谱，可一旦出现问题，车子配件的价格估计都能超过车价，所以对于这种二手车，一般只建议玩玩就行。