第一、首先要有一个好的心态。二手车商都是车界的老江湖，所以如果您是一枚萌新，那么一定不要想着去占车商的便宜，因为笨到会让萌新占便宜的车商早就被市场淘汰了，生存下来的都不是省油灯。作为萌新，去二手车市场买车的目标是用合理的价格买到合适的车。只要不被坑就行了。
第二 、去二手车市场买车所有的坑里最惨的就是买到事故车、泡水车之类的，而更惨的是用正常车的价格去买了上述两类车。那么如何鉴别事故车和泡水车呢？这里面学问很多，一言难尽，不过把握几个原则就可以识别大部分的事故车和泡水车。
先说说事故车。车商一定会把事故车进行修缮、喷漆，所以光从外观是很难一眼看出来的。有的事故车，经过精修，甚至比新车还要靓丽。但是，只要是事故车，有些地方是车商无法掩盖的。就像一个人十年前骨折过，虽然已经愈合如初，但是经验老道的大夫一定会在X光片上看出愈合的痕迹。车商不会把事故车修复得完全和新的一样，不是技术上的问题，技术上完全可行，但是这样的修复成本太高了。车商是不会做亏本买卖的。您要鉴别事故车，可以直接忽视其靓丽光鲜的外表，而是直接看那些平时不易被修复，也不容易引起注意的角落。比如门铰链处的螺丝、发动机架子、水箱架子、避震器上的螺丝，后备箱下备胎空间的垫子掀开后的螺丝。这些地方的螺丝如果没有被拆过，那螺丝上的漆很薄，并且可以清晰显现螺丝上的数字。如果是拆过的螺丝，那么漆会比较厚，甚至盖住了螺丝上的数字。您还可以把车门上的胶条掰下来，这些地方如果做过钣金或者拆卸痕迹一眼就能看出。因为手艺再好的师傅的焊接工艺也无法和工厂的机器人相比。如果您不知道机器人焊接的工艺是怎样的，可以将四个车门比较一下。
严重的事故一定会造成玻璃破碎。如果汽车的玻璃被换过就要小心了。每一块玻璃下方角落里都有一串符号，叫玻璃码。从中可以 看出玻璃的出厂日期。如果六块玻璃的出厂日期不一致，或者有的玻璃出厂日期在车辆的出厂日期之后，那就很可能换过了。
车商往往不会去对汽车的底盘下面做很精细的维修。就好像很多渣女会把自己那双会别人看得见的手保养的很好，而那双不容易被看见的脚却很邋遢。所以您可以跪下来，仔细检查底盘有没有锈迹，有没有做过漆。还可以用手机录像功能，沿着底盘下面录一遍。
汽车的缝隙如果不一致是做过钣金的直接证据。因为引擎盖、后备箱盖、叶子板如果拆下来做过钣金的话，装配回去后缝隙会和没有拆过的不一致。您可以对比这些地方的左右缝隙粗细，翘曲的程度等。当然，也要排除一种情况，某些自主品牌的车在原厂的装配工艺就很糟糕，新车也会出现缝隙粗细不一致的问题。这种情况在合资品牌和大部分口碑较好的自主品牌中不会有。
如果能借到漆膜仪就更好了。这种仪器就比对讲机大一点，可以无损伤的检测汽车车漆的厚度。做过油漆的和没有做过油漆的漆膜的厚度是不一样的。您可以在汽车上选几个点进行检测，如果有的地方漆膜厚度数值和另外地方相差较大，就可能是做过漆的。注意那些隐藏的角落里，如果有芝麻一样的漆散落，哪怕只有一个也是说明这个地方做过漆，原厂车漆是绝对不允许出现散落的漆点的。
有的朋友说，在烈日阳光下看车漆可以看出有色差的话就是做过油漆了。这个方法管用。但是需要明确，做过油漆不代表事故车。因为车辆不是在家里供着的，上路行驶，叶子板、车门被刮花，做漆很正常，不是我们说的事故车。那种不能买的事故车指的是大梁这些结构件受损的车辆，这些车 在发生事故后不能再次保证乘员的安全。
泡水车的检查也不难。因为在水里泡过的车很难恢复原样，即使是非常优秀的技师也无法完全掩盖泡水的痕迹。上面事故车的鉴别方法在鉴别泡水车的时候同样有用，如果您在运用上述方法的时候发现车内的锈迹、潮气就要小心了。泡水车的内饰也很难清洗，即使当时经过了彻底清洗，一段时间后发霉是难免的。所以要注意车内的霉点。被水泡过的车坐垫会变硬，那种感觉无法用语言描述，但是您坐上去肯定有种莫名的不舒服。
如果您发现汽车内有特殊的香味，就不要相信车商说的这辆车的前车主是位靓丽的神仙姐姐之类的说辞。因为车内放香水或者空气清新剂很有可能是为了掩盖霉味。
第三、关于试车。试车主要试发动机和底盘。启动发动机后，从怠速到最高转速都试一下，急加速、急减速都试一下，这样可以看出发动机各种工况下的状态。最好让同行的人在车后观察发动机怠速、高速、急加速、急减速时候的尾气，有没有蓝烟、黑烟之类的。把方向盘打死，听有没有异响，尤其是在原地打方向的时候。
第四、完全没有必要纠结于里程表的数字，调表是业界公开的秘密。相信自己的眼睛和判断，多看那些不容易被注意的角落和隐蔽的地方。
第五、说到谈价格呢，每个人砍价的能力不一样。但是在网络信息时代，所有的价格信息是透明的，您有一款相中的车了，就要多在网络论坛上问问，知道有一个大概的合理范围后再和车商谈。一般能在您预期的范围内就可以了。对于萌新来说要拿到最低价是很难的。只要您买到的车没有大问题，价格在路上就可以了。总之多上网咨询，或者多问问身边的朋友，那就在价格上不会吃亏。
第六、有几个问题可能是二手车买卖的雷区。当然我说的雷区不是绝对不能碰，只是说萌新在这些问题上更容易翻车，所以不推荐。一个是贷款买二手车，如果要贷款买车，真心建议去4S店买新车。因为通过贷款买车本来就有很多弯弯绕绕，玩文字游戏，钻法律空子，外行在内行面前毫无还手之力。4S店虽然也可能有套路，但是毕竟受到厂家和银行的监督，相对规范。而在二手车商那里门道就更多了，如果遇到不良商家，萌新可能会被直接吊打。第二，是如果没有经验，或者没有内行人带路，强烈不建议在二手市场买豪车、进口车。因为这个圈子深似海，只有资深玩家才适合在里面潜泳。
二手车的水有多深，二手车市场的水到底有多深，怎么避免
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萌新去二手车市场买车一定会被坑吗？也不一定二手车的水有多深，我现在就为您支几招。
第一、首先要有一个好的心态。二手车商都是车界的老江湖，所以如果您是一枚萌新，那么一定不要想着去占车商的便宜，因为笨到会让萌新占便宜的车商早就被市场淘汰了，生存下来的都不是省油灯。作为萌新，去二手车市场买车的目标是用合理的价格买到合适的车。只要不被坑就行了。
第二 、去二手车市场买车所有的坑里最惨的就是买到事故车、泡水车之类的，而更惨的是用正常车的价格去买了上述两类车。那么如何鉴别事故车和泡水车呢？这里面学问很多，一言难尽，不过把握几个原则就可以识别大部分的事故车和泡水车。
先说说事故车。车商一定会把事故车进行修缮、喷漆，所以光从外观是很难一眼看出来的。有的事故车，经过精修，甚至比新车还要靓丽。但是，只要是事故车，有些地方是车商无法掩盖的。就像一个人十年前骨折过，虽然已经愈合如初，但是经验老道的大夫一定会在X光片上看出愈合的痕迹。车商不会把事故车修复得完全和新的一样，不是技术上的问题，技术上完全可行，但是这样的修复成本太高了。车商是不会做亏本买卖的。您要鉴别事故车，可以直接忽视其靓丽光鲜的外表，而是直接看那些平时不易被修复，也不容易引起注意的角落。比如门铰链处的螺丝、发动机架子、水箱架子、避震器上的螺丝，后备箱下备胎空间的垫子掀开后的螺丝。这些地方的螺丝如果没有被拆过，那螺丝上的漆很薄，并且可以清晰显现螺丝上的数字。如果是拆过的螺丝，那么漆会比较厚，甚至盖住了螺丝上的数字。您还可以把车门上的胶条掰下来，这些地方如果做过钣金或者拆卸痕迹一眼就能看出。因为手艺再好的师傅的焊接工艺也无法和工厂的机器人相比。如果您不知道机器人焊接的工艺是怎样的，可以将四个车门比较一下。
严重的事故一定会造成玻璃破碎。如果汽车的玻璃被换过就要小心了。每一块玻璃下方角落里都有一串符号，叫玻璃码。从中可以 看出玻璃的出厂日期。如果六块玻璃的出厂日期不一致，或者有的玻璃出厂日期在车辆的出厂日期之后，那就很可能换过了。
车商往往不会去对汽车的底盘下面做很精细的维修。就好像很多渣女会把自己那双会别人看得见的手保养的很好，而那双不容易被看见的脚却很邋遢。所以您可以跪下来，仔细检查底盘有没有锈迹，有没有做过漆。还可以用手机录像功能，沿着底盘下面录一遍。
汽车的缝隙如果不一致是做过钣金的直接证据。因为引擎盖、后备箱盖、叶子板如果拆下来做过钣金的话，装配回去后缝隙会和没有拆过的不一致。您可以对比这些地方的左右缝隙粗细，翘曲的程度等。当然，也要排除一种情况，某些自主品牌的车在原厂的装配工艺就很糟糕，新车也会出现缝隙粗细不一致的问题。这种情况在合资品牌和大部分口碑较好的自主品牌中不会有。
如果能借到漆膜仪就更好了。这种仪器就比对讲机大一点，可以无损伤的检测汽车车漆的厚度。做过油漆的和没有做过油漆的漆膜的厚度是不一样的。您可以在汽车上选几个点进行检测，如果有的地方漆膜厚度数值和另外地方相差较大，就可能是做过漆的。注意那些隐藏的角落里，如果有芝麻一样的漆散落，哪怕只有一个也是说明这个地方做过漆，原厂车漆是绝对不允许出现散落的漆点的。
有的朋友说，在烈日阳光下看车漆可以看出有色差的话就是做过油漆了。这个方法管用。但是需要明确，做过油漆不代表事故车。因为车辆不是在家里供着的，上路行驶，叶子板、车门被刮花，做漆很正常，不是我们说的事故车。那种不能买的事故车指的是大梁这些结构件受损的车辆，这些车 在发生事故后不能再次保证乘员的安全。
泡水车的检查也不难。因为在水里泡过的车很难恢复原样，即使是非常优秀的技师也无法完全掩盖泡水的痕迹。上面事故车的鉴别方法在鉴别泡水车的时候同样有用，如果您在运用上述方法的时候发现车内的锈迹、潮气就要小心了。泡水车的内饰也很难清洗，即使当时经过了彻底清洗，一段时间后发霉是难免的。所以要注意车内的霉点。被水泡过的车坐垫会变硬，那种感觉无法用语言描述，但是您坐上去肯定有种莫名的不舒服。
如果您发现汽车内有特殊的香味，就不要相信车商说的这辆车的前车主是位靓丽的神仙姐姐之类的说辞。因为车内放香水或者空气清新剂很有可能是为了掩盖霉味。
第三、关于试车。试车主要试发动机和底盘。启动发动机后，从怠速到最高转速都试一下，急加速、急减速都试一下，这样可以看出发动机各种工况下的状态。最好让同行的人在车后观察发动机怠速、高速、急加速、急减速时候的尾气，有没有蓝烟、黑烟之类的。把方向盘打死，听有没有异响，尤其是在原地打方向的时候。
第四、完全没有必要纠结于里程表的数字，调表是业界公开的秘密。相信自己的眼睛和判断，多看那些不容易被注意的角落和隐蔽的地方。
第五、说到谈价格呢，每个人砍价的能力不一样。但是在网络信息时代，所有的价格信息是透明的，您有一款相中的车了，就要多在网络论坛上问问，知道有一个大概的合理范围后再和车商谈。一般能在您预期的范围内就可以了。对于萌新来说要拿到最低价是很难的。只要您买到的车没有大问题，价格在路上就可以了。总之多上网咨询，或者多问问身边的朋友，那就在价格上不会吃亏。
第六、有几个问题可能是二手车买卖的雷区。当然我说的雷区不是绝对不能碰，只是说萌新在这些问题上更容易翻车，所以不推荐。一个是贷款买二手车，如果要贷款买车，真心建议去4S店买新车。因为通过贷款买车本来就有很多弯弯绕绕，玩文字游戏，钻法律空子，外行在内行面前毫无还手之力。4S店虽然也可能有套路，但是毕竟受到厂家和银行的监督，相对规范。而在二手车商那里门道就更多了，如果遇到不良商家，萌新可能会被直接吊打。第二，是如果没有经验，或者没有内行人带路，强烈不建议在二手市场买豪车、进口车。因为这个圈子深似海，只有资深玩家才适合在里面潜泳。
第一、首先要有一个好的心态。二手车商都是车界的老江湖，所以如果您是一枚萌新，那么一定不要想着去占车商的便宜，因为笨到会让萌新占便宜的车商早就被市场淘汰了，生存下来的都不是省油灯。作为萌新，去二手车市场买车的目标是用合理的价格买到合适的车。只要不被坑就行了。
第二 、去二手车市场买车所有的坑里最惨的就是买到事故车、泡水车之类的，而更惨的是用正常车的价格去买了上述两类车。那么如何鉴别事故车和泡水车呢？这里面学问很多，一言难尽，不过把握几个原则就可以识别大部分的事故车和泡水车。
先说说事故车。车商一定会把事故车进行修缮、喷漆，所以光从外观是很难一眼看出来的。有的事故车，经过精修，甚至比新车还要靓丽。但是，只要是事故车，有些地方是车商无法掩盖的。就像一个人十年前骨折过，虽然已经愈合如初，但是经验老道的大夫一定会在X光片上看出愈合的痕迹。车商不会把事故车修复得完全和新的一样，不是技术上的问题，技术上完全可行，但是这样的修复成本太高了。车商是不会做亏本买卖的。您要鉴别事故车，可以直接忽视其靓丽光鲜的外表，而是直接看那些平时不易被修复，也不容易引起注意的角落。比如门铰链处的螺丝、发动机架子、水箱架子、避震器上的螺丝，后备箱下备胎空间的垫子掀开后的螺丝。这些地方的螺丝如果没有被拆过，那螺丝上的漆很薄，并且可以清晰显现螺丝上的数字。如果是拆过的螺丝，那么漆会比较厚，甚至盖住了螺丝上的数字。您还可以把车门上的胶条掰下来，这些地方如果做过钣金或者拆卸痕迹一眼就能看出。因为手艺再好的师傅的焊接工艺也无法和工厂的机器人相比。如果您不知道机器人焊接的工艺是怎样的，可以将四个车门比较一下。
严重的事故一定会造成玻璃破碎。如果汽车的玻璃被换过就要小心了。每一块玻璃下方角落里都有一串符号，叫玻璃码。从中可以 看出玻璃的出厂日期。如果六块玻璃的出厂日期不一致，或者有的玻璃出厂日期在车辆的出厂日期之后，那就很可能换过了。
车商往往不会去对汽车的底盘下面做很精细的维修。就好像很多渣女会把自己那双会别人看得见的手保养的很好，而那双不容易被看见的脚却很邋遢。所以您可以跪下来，仔细检查底盘有没有锈迹，有没有做过漆。还可以用手机录像功能，沿着底盘下面录一遍。
汽车的缝隙如果不一致是做过钣金的直接证据。因为引擎盖、后备箱盖、叶子板如果拆下来做过钣金的话，装配回去后缝隙会和没有拆过的不一致。您可以对比这些地方的左右缝隙粗细，翘曲的程度等。当然，也要排除一种情况，某些自主品牌的车在原厂的装配工艺就很糟糕，新车也会出现缝隙粗细不一致的问题。这种情况在合资品牌和大部分口碑较好的自主品牌中不会有。
如果能借到漆膜仪就更好了。这种仪器就比对讲机大一点，可以无损伤的检测汽车车漆的厚度。做过油漆的和没有做过油漆的漆膜的厚度是不一样的。您可以在汽车上选几个点进行检测，如果有的地方漆膜厚度数值和另外地方相差较大，就可能是做过漆的。注意那些隐藏的角落里，如果有芝麻一样的漆散落，哪怕只有一个也是说明这个地方做过漆，原厂车漆是绝对不允许出现散落的漆点的。
有的朋友说，在烈日阳光下看车漆可以看出有色差的话就是做过油漆了。这个方法管用。但是需要明确，做过油漆不代表事故车。因为车辆不是在家里供着的，上路行驶，叶子板、车门被刮花，做漆很正常，不是我们说的事故车。那种不能买的事故车指的是大梁这些结构件受损的车辆，这些车 在发生事故后不能再次保证乘员的安全。
泡水车的检查也不难。因为在水里泡过的车很难恢复原样，即使是非常优秀的技师也无法完全掩盖泡水的痕迹。上面事故车的鉴别方法在鉴别泡水车的时候同样有用，如果您在运用上述方法的时候发现车内的锈迹、潮气就要小心了。泡水车的内饰也很难清洗，即使当时经过了彻底清洗，一段时间后发霉是难免的。所以要注意车内的霉点。被水泡过的车坐垫会变硬，那种感觉无法用语言描述，但是您坐上去肯定有种莫名的不舒服。
如果您发现汽车内有特殊的香味，就不要相信车商说的这辆车的前车主是位靓丽的神仙姐姐之类的说辞。因为车内放香水或者空气清新剂很有可能是为了掩盖霉味。
第三、关于试车。试车主要试发动机和底盘。启动发动机后，从怠速到最高转速都试一下，急加速、急减速都试一下，这样可以看出发动机各种工况下的状态。最好让同行的人在车后观察发动机怠速、高速、急加速、急减速时候的尾气，有没有蓝烟、黑烟之类的。把方向盘打死，听有没有异响，尤其是在原地打方向的时候。
第四、完全没有必要纠结于里程表的数字，调表是业界公开的秘密。相信自己的眼睛和判断，多看那些不容易被注意的角落和隐蔽的地方。
第五、说到谈价格呢，每个人砍价的能力不一样。但是在网络信息时代，所有的价格信息是透明的，您有一款相中的车了，就要多在网络论坛上问问，知道有一个大概的合理范围后再和车商谈。一般能在您预期的范围内就可以了。对于萌新来说要拿到最低价是很难的。只要您买到的车没有大问题，价格在路上就可以了。总之多上网咨询，或者多问问身边的朋友，那就在价格上不会吃亏。
第六、有几个问题可能是二手车买卖的雷区。当然我说的雷区不是绝对不能碰，只是说萌新在这些问题上更容易翻车，所以不推荐。一个是贷款买二手车，如果要贷款买车，真心建议去4S店买新车。因为通过贷款买车本来就有很多弯弯绕绕，玩文字游戏，钻法律空子，外行在内行面前毫无还手之力。4S店虽然也可能有套路，但是毕竟受到厂家和银行的监督，相对规范。而在二手车商那里门道就更多了，如果遇到不良商家，萌新可能会被直接吊打。第二，是如果没有经验，或者没有内行人带路，强烈不建议在二手市场买豪车、进口车。因为这个圈子深似海，只有资深玩家才适合在里面潜泳。
