看似很大格局，要搞生态，搞大融合平台，然而呢，没有本质上的竞争力，是美团一开始就出现的问题。
团购大战通过烧钱赢了，后续呢，团购已经不流行了。获得的客户和数据全用在外卖上了。
和大众点评合并了，然而这个APP到现在还是一个调性，不好用，也不便利。
收了个摩拜单车回来，血亏，无底洞，弃又弃不了。
金融业务没实质资格，就别谈了。
出行业务还好，虽然达到盈利，但是市场是竞争对手多如牛毛，市场份额占地很低。
最大体量的外卖部门，现在被饿了么在三四线城市一下子吃掉了20%多的份额，从2月份的七三开变成现在差不多五五开了。不作出根源上的改变，被阿里系打败也是时间问题。
说说最赚钱的外卖业务吧，美团现在最大的问题就是，体量太大，营运成本太高，收入来源太单一。饿了么虎视眈眈在前，互联网企业大环境转变在后，美团外卖一直处于赚流量不赚钱的困局中。
目前外卖业务使用一套最粗暴的赢利手段：目前利润=商家端抽点+客户端配送费+APP广告收入-配送端成本-运营开支。
商家端抽点越抽越高，而饿了么反其道将一军给商家降平台费用。
客户端配送费采用倒贴形式一直运行了几年，接一单就亏一单。
配送端成本一直在调整，美团专送体系下的代理商收入一直被下降，但是达不到预期赢利，反倒被一线骑手一直诟病美团赚黑心钱，网上新闻多了去，可以自行百度，现在外卖小哥收入比快递还要惨，但是劳动强度却比快递还要多。
运营开支更是一坑，不深说，脉脉上面吐槽的一大堆。
怎么走出困局吧，还是那句话，你先把产品和服务本质做好吧，你看，剥削骑手去维持收支平衡，客户体验能好吗？绝对不好。
剥削商家获取更大利润，外卖的餐品质量会好吗？绝对不好。
一直做生态却几个板块一直得不到联动，就是你的产品做的不到位。
看看阿里，我想点个外卖，上淘宝APP，支付宝APP，饿了么的LOGO都是放在最显眼的位置的，这就是生态联动，而美团呢，充其量最多的就是在微信最后一版的下方搞一个入口，有多大作用？美团团购APP也好，大众点评APP也好，导流的作用都很少，因为这2个APP实际日活跃用户就没有淘宝APP和支付宝APP用户量多，拿什么和人家打？
你好，很高兴回答你的问题。 你把客服工作当做是一种兴趣、一种爱好、当做钱来看、这样你心情就会好。只有当你喜欢一件事或者物时候,心态自然就会好，做任何事情心情都是愉悦的，心态自然就调整好了，希望能帮到你。
淘宝商家平台事业部玄德：降低商家应用成本，升级服务能力，亏损持续，商家“逃离”，美团为何深陷困局
潜江龙资讯网
从实际根本问题上来说淘宝商家平台事业部玄德：降低商家应用成本，升级服务能力，美团的亏损是可预见的，从一开始美团王兴喊出来“吃的更好，生活得更好”开始，美团就在走一条看不到尽头的路。
看似很大格局，要搞生态，搞大融合平台，然而呢，没有本质上的竞争力，是美团一开始就出现的问题。
团购大战通过烧钱赢了，后续呢，团购已经不流行了。获得的客户和数据全用在外卖上了。
和大众点评合并了，然而这个APP到现在还是一个调性，不好用，也不便利。
收了个摩拜单车回来，血亏，无底洞，弃又弃不了。
金融业务没实质资格，就别谈了。
出行业务还好，虽然达到盈利，但是市场是竞争对手多如牛毛，市场份额占地很低。
最大体量的外卖部门，现在被饿了么在三四线城市一下子吃掉了20%多的份额，从2月份的七三开变成现在差不多五五开了。不作出根源上的改变，被阿里系打败也是时间问题。
说说最赚钱的外卖业务吧，美团现在最大的问题就是，体量太大，营运成本太高，收入来源太单一。饿了么虎视眈眈在前，互联网企业大环境转变在后，美团外卖一直处于赚流量不赚钱的困局中。
目前外卖业务使用一套最粗暴的赢利手段：目前利润=商家端抽点+客户端配送费+APP广告收入-配送端成本-运营开支。
商家端抽点越抽越高，而饿了么反其道将一军给商家降平台费用。
客户端配送费采用倒贴形式一直运行了几年，接一单就亏一单。
配送端成本一直在调整，美团专送体系下的代理商收入一直被下降，但是达不到预期赢利，反倒被一线骑手一直诟病美团赚黑心钱，网上新闻多了去，可以自行百度，现在外卖小哥收入比快递还要惨，但是劳动强度却比快递还要多。
运营开支更是一坑，不深说，脉脉上面吐槽的一大堆。
怎么走出困局吧，还是那句话，你先把产品和服务本质做好吧，你看，剥削骑手去维持收支平衡，客户体验能好吗？绝对不好。
剥削商家获取更大利润，外卖的餐品质量会好吗？绝对不好。
一直做生态却几个板块一直得不到联动，就是你的产品做的不到位。
看看阿里，我想点个外卖，上淘宝APP，支付宝APP，饿了么的LOGO都是放在最显眼的位置的，这就是生态联动，而美团呢，充其量最多的就是在微信最后一版的下方搞一个入口，有多大作用？美团团购APP也好，大众点评APP也好，导流的作用都很少，因为这2个APP实际日活跃用户就没有淘宝APP和支付宝APP用户量多，拿什么和人家打？
你好，很高兴回答你的问题。 你把客服工作当做是一种兴趣、一种爱好、当做钱来看、这样你心情就会好。只有当你喜欢一件事或者物时候,心态自然就会好，做任何事情心情都是愉悦的，心态自然就调整好了，希望能帮到你。
看似很大格局，要搞生态，搞大融合平台，然而呢，没有本质上的竞争力，是美团一开始就出现的问题。
团购大战通过烧钱赢了，后续呢，团购已经不流行了。获得的客户和数据全用在外卖上了。
和大众点评合并了，然而这个APP到现在还是一个调性，不好用，也不便利。
收了个摩拜单车回来，血亏，无底洞，弃又弃不了。
金融业务没实质资格，就别谈了。
出行业务还好，虽然达到盈利，但是市场是竞争对手多如牛毛，市场份额占地很低。
最大体量的外卖部门，现在被饿了么在三四线城市一下子吃掉了20%多的份额，从2月份的七三开变成现在差不多五五开了。不作出根源上的改变，被阿里系打败也是时间问题。
说说最赚钱的外卖业务吧，美团现在最大的问题就是，体量太大，营运成本太高，收入来源太单一。饿了么虎视眈眈在前，互联网企业大环境转变在后，美团外卖一直处于赚流量不赚钱的困局中。
目前外卖业务使用一套最粗暴的赢利手段：目前利润=商家端抽点+客户端配送费+APP广告收入-配送端成本-运营开支。
商家端抽点越抽越高，而饿了么反其道将一军给商家降平台费用。
客户端配送费采用倒贴形式一直运行了几年，接一单就亏一单。
配送端成本一直在调整，美团专送体系下的代理商收入一直被下降，但是达不到预期赢利，反倒被一线骑手一直诟病美团赚黑心钱，网上新闻多了去，可以自行百度，现在外卖小哥收入比快递还要惨，但是劳动强度却比快递还要多。
运营开支更是一坑，不深说，脉脉上面吐槽的一大堆。
怎么走出困局吧，还是那句话，你先把产品和服务本质做好吧，你看，剥削骑手去维持收支平衡，客户体验能好吗？绝对不好。
剥削商家获取更大利润，外卖的餐品质量会好吗？绝对不好。
一直做生态却几个板块一直得不到联动，就是你的产品做的不到位。
看看阿里，我想点个外卖，上淘宝APP，支付宝APP，饿了么的LOGO都是放在最显眼的位置的，这就是生态联动，而美团呢，充其量最多的就是在微信最后一版的下方搞一个入口，有多大作用？美团团购APP也好，大众点评APP也好，导流的作用都很少，因为这2个APP实际日活跃用户就没有淘宝APP和支付宝APP用户量多，拿什么和人家打？
你好，很高兴回答你的问题。 你把客服工作当做是一种兴趣、一种爱好、当做钱来看、这样你心情就会好。只有当你喜欢一件事或者物时候,心态自然就会好，做任何事情心情都是愉悦的，心态自然就调整好了，希望能帮到你。
