汶马高速修了多久，好消息！汶马高速梭磨至马尔康互通左幅开通, 你怎么看

老子讲过“居善地”汶马高速修了多久，让人找到最适合居住的地方。这可能就是风水的作用，因为不适合人居住的地方会有灾害和危险。

汶川、映秀、马尔康地质灾害多发。其实这就是不适合住人的地方。

如今从此而过，总会想起当年红军要克服多少人们无法想象的困难，才能走到这里并走出这里。

从都江堰向川西而去，海拔从成都平原的600多米极速爬升到3000米以上，山高、坡陡、沟峡、谷窄，地质构造不稳，山体陡峭且岩石破碎。317在山涧与陡谷上挤撞而去，新修的高速除去遂洞就都是凌架在峡谷和涧水之上。一个字“险”，山高路险；两个字“难难”，行路难、修路更难；三个字“不容易”，开辟道路不容易，维护道路不容易，道路畅通更不容易。

向当年的红军致敬！

向今天的川西建设者致敬！

高速公路建设流程大概是：

1、项目建议书。该书就修筑的公路的目的、线路、可能带动经济区域提出建设建议，并就可能的投资数量、投资构成提出建议。上报国家审批；

2、项目可行性报告。该报告在建议书获得批准后提出。就线路路径的地质状况、公路建设等级、附属设施配置、投资及财务分析、投资收益分析提出报告并提出初步设计。上报国家审批；

3、建设项目规划与设计。可行性研究报告获得批准后，立即开展规划设计及线路地质勘探。报国家批准；

4、依据国家审批的文件和线路规划设计，开展建设项目前期规划审批、工程施工设计、项目征地，以及获得规划施工许可；

5、项目建设。