工信部上线一证通查业务，如何看待中国移动刚上线的和飞信业务

谢邀工信部上线一证通查业务！

飞信这个即时通讯的鼻祖，居然重现江湖，实在是让人有点不可思议，其实飞信早在今年很早的时候就提出来要重新上线，当时很多人其实都觉得已经没有必要了，因为时机不在。

就好像拥有一身内功的飞信，闭门修炼了好多年，等到重出江湖的时候发现，现在已经告别冷兵器了。

飞信还有何意义？对于此次中国移动所针对飞信实行的优惠政策，其实是在运营商的战略合作之上，包括发布和飞信新品、中国移动&支付宝“双V计划”，中移互联网公司与蚂蚁金服签署战略合作协议。

对于飞信本身来说，其实意义并不大，我们说如今飞信的存在已经没有必要在经过了三大运营商的提速减费之后。尤其在经济发展了这么多年之后，已经极少有人会在流量以及语音通话方面处于窘境。

加上现在的互联网套餐居多，WiFi的发展也是日新月异，这对于基于移动运营商的飞信来说，显然都不算是好事儿，因为发展太快导致自己根本没有任何优势。

如今的飞线，其实个人觉得已经没有存在的必要了！

失去最好的机会飞信是中国移动2007年推出，由于可以免费发短信，而且还可以在不登陆情况下通过短信与对方交流。可以说在当时非常时髦，注册量更是突破3亿。

可以说如果当时中国移动的掌门人眼光能够再高一些，那么今时今日代替微信的就是中国移动的飞信，而一个微信的价值是整个腾讯市值的一半，也就可以看出飞信如果成功了能带给中国移动怎样的改变！

要知道在十一年前，飞信产品甚至已经可以和腾讯旗下的QQ相抗衡，尤其是在其免费的情况下，假如当时能够互联互通，不限运营商的话，飞信产品早已经不是中国移动的产品，而是整个中国人的飞信！

但错过了那个最好的机会之后，微信成功成为国民应用，是也可以宣布，从此再也没有移动端的即时通讯产品可以打败微信，包括强大的运营商产品。

微信早已不单单是通讯工具其实对于微信来说，如今的地位早已经不是简简单单的一个即时通讯，它其中包含了中国人的日常出行，支付等等。

假如微信只是一个即时通讯工具，那么面临的威胁会非常巨大，那么不等到飞信来，其他互联网厂商就有可能替代微信，但显然作为国民级应用的实力不是吹出来的。

微信早已经用诸多实用性的功能，将10亿用户牢牢的抓在手中。而拥有免费语音免费短信免费通话为主的飞信，早已经没有任何优势。

无证驾驶和未随车携带驾驶证是两个概念，无证驾驶，指机动车驾驶人在未取得驾驶证或驾驶与准驾车型不符的机动车或驾驶证过期没更换相对应的合法准驾证明的情况下驾驶机动车。

电子驾驶证陆续上线，在推广城市可以申领使用，可适用于执法管理、公共服务等多个场景。执法查验时，对驾驶人出示电子驾驶证的，公安交管部门不再查验纸质驾驶证，通过执法终端在线核查驾驶证信息。办理交管业务时，驾驶人可出示电子驾驶证办理车驾管、处理交通违法、处理交通事故等业务，无需再提交纸质驾驶证，但有需要扣留驾驶证情形的，仍需要出示纸质驾驶证。保险理赔、租赁车辆、职业招聘时，驾驶人可出示电子驾驶证，相关单位在线核验驾驶资质。

如果手机没电了，你可以报自己的身份证号，交警执法携带便携式执法终端，可以通过身份证号查到你的驾驶证，实在记不住身份证号码，还可以通过执法终端拍摄照片，现场人脸识别，查询到驾驶证。

一位从事邮政快递工作人员告诉我：中国邮政就算没有任何外部的快递揽收也不会倒闭，因为这背后有两项更大的收入来源做支撑。

说起中国邮政可能就会让大家想起，那是一个收费相对比较高，送达时效最慢的一个快递，相比熟知的顺丰，三通一达，我相信中国邮政是留给了大家一个非常不好的影响。在如今电商盛行的年代，可以说大家很少看到有邮政快递的业务，这个时候大家就会一个疑问，面临同行占领大部分市场的时候，邮政是靠什么一直支撑到现在的。

我可以说告诉大家，邮政依然是快递的业务老大，可以说就算他没有渗入电商，也不会耽误他在其他快递业务方面赚钱。为什么这样说呢我们一起来探索下。

中国邮政的基本情况：在探索之前，我们先来了解一下中国邮政的基本情况：邮政的前身为邮电局，到了80年代，邮电局效仿国外的同行，开设起了特快专递业务。

简单一点说，中国邮政就是一家快递机构，多年以前是一家邮电局，而后随着快递业务的兴起，自己撑握着整个快递的行业审批，同时也有自己货车专例（绿色就是他标志），也购买了33架飞机、拥有174列火车，这些资产都是专门为货物运输提供服务。

如果按照官方的解释就是，中国邮政全称是中国邮政集团有限公司，2019年改制而来，所以就称为中国邮政，虽然是一家公司，也是按照公司法成立的，但是他不设股东会，是由财政部依据国家法律、行政法规等规定代表国务院履行出资人职责。简单一点说就是一家国有企业。

主营业务就是寄递业务、金融业务为主，同时还起到地快递行业的监督作用。

目前中国邮政的快递业务点大概有3.6万个，而员工人数达到了93万人，而其2020年的就快递业务营收达到了11037.8亿元，2019年则是6000亿元，完全实现大幅增长，而同类型的顺丰2019年也只有1100亿元的营收。

从这就可以看出来，即使邮政被国人所“嫌弃”，那也是无关痛痒的“嫌弃”而已，因为对于邮政来说影响是无乎其微的。而高营收的背后就是其他快递企业无法拥有的资源优势。

邮政快递既然没有普通的快递收入，那他的收入是如何组成的：其实很多东西只是大家表面所看到，一家企业能够把营收做到1万亿元，可以说那就是一家巨无霸企业，比同行业的“老大”超出几倍，可见这个实力有多强，那他的收入业务有哪些：

一、信用卡业务

如果你有办过信用卡就会发现，所有的银行的信用卡基本都是用邮政，按照普通的一个件计算，每件12元，目前大概中国持有信用卡人员是4-5亿人左右，大概每年新增300-500万左右。

这个数量大家可以算一下，邮政快递业务一年可以创造多少的营收，至少到目前为止我是没有见到过其他快递公司可以安排信用卡的业务。

为什么邮政可以拿到这个业务，一方面是他们的服务，快递行业一直强调服务，那这个时候服务就体现出来了，因为信用卡是需要本人签收的，如果没有签收他是会直接带回去的，另外一方面银行基本也算是一个特殊的行业，那自然是需要用到国企相对来说比较可靠。

二、法院传票

电视剧中相信大家也看到过，很多人法院的传票都是用的邮政，当然这也是邮政拥有的纯天独厚的资源，因为所有的传票可以说都是需要本人签收，再一个这也是法院也是算作国家机关，那自然会用到邮政。也算是为兄弟单位创造业务。

三、偏远地区的快递业务

这一点我相信大家深有体会，很多快递不了的地方，邮政都能送达，甚至西藏、内蒙古那种非常偏远地区都能送达，这就是邮政的魅力。“2018年度感动中国人物”颁奖典礼上，有一名人员就是来自邮政的邮差员。她常常要往返平均海拔在3500米以上的雪线邮路，每个月至少20次。我相信这是任何一个快递公司都做不到的，或许你能做一次，两次，但你坚持不了几十次。

之前在网上看到一条新闻，自己和外婆相依长大，成年以后为了生计外出打工，而远在乡下的外婆每个月都需要吃一种保命的药，这种药一般的城市都没有卖，只有大城市有，而快递能送到最近的就是县城，唯独邮政可以送到乡下，送到家中。

看到这里我相信大家一定会对邮政改观，这还是那种非常的慢的快递，这还是那个邮政。也正是因为这样才让邮政的服务一直处在行业的领先地位。都说快递是做服务的，其实又有几家做到了呢，除了顺丰、除了邮政。

四、各类党务机关单位业务

这一个类型可以说是支撑邮政营收最关健的地方，也是最重要的地方，正因为有了党务机关的单位的业务，才让邮政营收年年创新高。

1、身份证

多年以前没有开通异地办理身份证的时候，很多人都得回一趟自己的老家办理身份证业务，而这样的快递服务只有邮政。试想一下一年大概需要寄出多少个身份证。

2、驾驶证

驾驶证首次是6年到期，不管你是通过网上办理，还是实地办理，都是需要等待，如果你选择快递业务，也只有邮政，虽然他比较慢，但是他比较可靠，这是身份证以及信用卡是一个道理，为的就是保证是你本人签收。因为这样的证件可以说是非常重要的。

3、录取通知书

每年的大学录取通知书，可以说基本都是邮政快递送的，这种业务可以说是大批量的工作，也只有邮政才能达到这种级别，再一个就是需要本人签收。试想一下每年寄出的录取通知书有多少。

综合这三个业务，大家考虑一下，一年可以给邮政带来多少营收。

五、代收款项

邮政快递有一项特别的业务，那就是代收款项，这个大多数都是银行需要用到的，主要就是让他们到企业去核实一些银行余额等等。

还有一些就是大公司需要收款的，全国各地不可能派一个人都去吧，所以就会和邮政合作，由他们把款项收回来，然后他们收取一定的费用。目前这项业务很多快递公司都有，但做到最好的就是顺丰和邮政。

六、信件

从前车马很慢，邮件很慢，一生只够爱一人，看到这句话，大家是不是想到了信件，那邮差员挨家挨户去送，这个时候对于邮政来说这是一项非常大的收入来源，但随着智能时代的兴起，慢慢的就退去光环，相比现在来说还是有一些人会去寄件。

七、电商快递

其实邮政也有普通的快递业务，只是大家比较少见到的，有一些商家特别是农村电商，基本都是用的邮政。所以这也是他收入来源的一个方式。

通过上面7个方面的分析，我相信大家也知道了，就算中国邮政没有普通的快递业务，而这上面的六项也足够支撑他们的未来发展和日常经营。

中国邮政在快递界的影响力作为一个被国人无数次“吐槽”却又离不开的存在快递业务，中国邮政的存在可以说一直都是一个谜，虽然他不是最好的，也不是最快的，但他却是最可靠，光这一点就比很多快递公司好多了，同时他还承担着一个非常的重要的责任，那就是监督好快递行业的发展。

目前所有的快递公司基本都是资本在推动，一切都是盈利为目标，只有邮政在一直做好自己的服务，按照规定的方针一步步往前走。

这个时候责任自然就是重大的，试想一下如果没有邮政快递的监督和把控，那就会出现和打车一样的情况，每个公司都掐个你死我活，最终只留下一两个巨头，去垄断市场。那到最终就是水船涨高，快递费上涨到天上去，而利润也是非常大，可以说一家企业就撑握着整个行业的话语权。

这个时候就会造成非常大的问题，所以为了更好的稳定这个行业发展，邮政是担当着重要的角色。

邮政不仅仅只是一家快递公司，他是负有社会责任的国企，是监督和稳定整个快递行业发展的奠基石，是整个行业的龙头老大。他不光需要考虑盈利，还要考虑国家战略。

最后：

中国邮政虽然不是最快的，也不是最好的，但他却是最深入基层的，也是覆盖面最广的，最靠谱的一家邮政公司，同时也能照顾到更多的偏远地区的人员。所以我们需要给他多一点理解和支持。

如今快递市场发展非常快，各路群雄都想抢得一方市场，而中国邮政虽然势力庞大，但是一味的因循守旧，不做出一些改变的，怕也是很难立足。