高德为何把滴滴告上法庭，儿媳妇不给我养老，还经常骂我，我能去告她吗

请问你了解儿子和媳妇的经济是共为一体吗高德为何把滴滴告上法庭，还是实行AA制。你的养老问题找儿子呀，怎么找到媳妇那里。儿子是你一手抚养成人，有事业收入，并结婚成家，他有义务和责任赡养你。

他们婚后有孩子吗，作为奶奶你帮儿子带宝宝吗，如果帮助做家务带小孩还是很辛苦的，支持儿子们挣钱。

百善孝为先，这是你们家庭的事情，相信儿子有能力处理好。

再说婚姻关系不是电脑设定的程序，一个人如果败给了自己的不作为，是要后悔半生的。

年轻人的言行是给自己的子女做榜样！他们将来也有做长辈的机会，媳妇有智慧会关心帮助你，确保大家庭的和睦幸福。

使用导航导致违章或出现交通事故·谁担责？在陌生的城市开车总会使用导航，免费使用的导航可以说是非常便利，再也不用翻地图手册配合路牌寻路了；然而使用导航的过程中也总会出现乌龙事件，那就是导航带错路，说一个自己的经历吧。印象中应当是2012或2013年，当时使用的合适WIN架构的离线导航软件，地图信息需要手动下载再写入，用起来相当麻烦且道路数据有相当严重的滞后；在某个夜间忽然要去隔壁城市，于是就开始规划导航，可是主干道修路却没有显示，随后只能跟随导航绕行到小鹿上。

结果，结果是导航把车带到了一个非常空旷的荒地，诡异的是还能够继续导向；于是在一个方圆几公里的矿地上，车辆被硬生生的带进了一个直径十米左右的坑里。最终车辆托底无法脱困，好在已经离目的地不远，来了十来个壮小伙楞把车给抬出来了；可是车辆底盘还是受损了，那么我是不是可以状告导航公司呢？记得叫做什么“德”。

这样的情况去状告导航公司不会赢，而且是有先例的，在日本就出过这样一则案例；车主导航到山中的目的地，导航把车辆带到了非常狭窄的山路，结果造成了车辆一定程度的损坏。最终车主状告了导航公司，可是法院判决的结果却是司机败诉，因为驾驶员应当去主观的判断道路是否适合通行，如果不适合的话则不论导航如何指引都应该继续行驶，所以责任在于司机。

那么上述个人经历也就有结论了，导航确实带错路了，但是自己没有看到那个坑还是自己的问题；虽然恼火但也只能接受这个结果，但如果因为导航的指引而出现其他问题的话，导航公司怕是就脱不了干系了。

假设按照导航指引行驶，导致违章或交通事故，导航公司要承担责任。

司机在陌生城市正常行驶，导航将其指引到限制外埠车行驶的路段，或者行驶到单行道逆行等；这种情况就需要导航公司承担责任了，因为一个面向公众的、任谁都可以免费下载与使用的导航软件，它需要具备数据的可靠性和权威性，否则必然会影响交通秩序。

但此时会有人说导航软件是免费的，免费用了人家还该承担责任吗？

导航公司免费给用户使用只是互联网上的一种常见的商业模式，虽然不通过用户的使用来牟利，但在用户基数达到阈值的时候，这些导航公司就可以通过广告的方式来赚钱；比如汽车相关的商品广告推送，或者商家入驻导航地图数据也可以收取费用。也就是说导航公司绝对不是公益性质的，使用导航的司机本质上是这些导航软件公司生存的筹码，这就需要公司对于这些用户负责。

综上所述，使用导航软件导致车辆违章，这个责任在于导航软件公司没有及时更新导航地图数据，所以需要承担部分或全部责任；但一般都是承担部分责任，因为道路右侧或上方的门架上总会有道路指示牌，限行、限速、限高等信息都会有标注，司机属于观察也是要承担部分责任的。

所以最终的责任划分有可能是3:7、4:6或5:5，完全由导航软件承担责任的概率不高，除非是被导航到完全没有道路信息指示牌的路段上出现违章，包括引发的交通事故也不例外。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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