信息安全体系什么时候能普及，普及高中教育什么时间能实现

好消息：教育部发话 2020年正式普及高中教育信息安全体系什么时候能普及！

近几年来国民教育水平发展迅速，九年义务教育早已不能满足中国学生的教育需求，因此无数人呼吁国家应该取消中考，开始十二年义务教育，全民普及高等教育！

教育部长陈宝生曾公开介绍到，到2020年，高中阶段毛入学率要达90%以上，高等教育毛入学率要从现在的42.7%达到50%！保证在2020年的时候90%的孩子都能上高中。这已经相当于普及了高等教育，提升了全民素质水平。

还有教育部等四部委联合发布的《高中阶段教育普及攻坚计划(2017-2020年)》中提到普及高中要达到五个具体目标：

一、全国、各省（区、市）毛入学率均达到90%以上，中西部贫困地区毛入学率显著提升。

二、普通高中与中等职业教育结构更加合理，招生规模大体相当。

三、学校办学条件明显改善，满足教育教学基本需要。

四、经费投入机制更加健全，生均拨款制度全面建立。

五、教育质量明显提升，办学特色更加鲜明，吸引力进一步增强。

通过实现以上目标，努力形成结构合理、保障有力、多样特色的高中阶段教育。

上面第二点明确指出普高职高比大体要维持在 5：5 。简而言之，普及高中阶段教育，不是让每个孩子都读普通高中，而是让孩子至少有技校可以读。提出到2020年全国普及高中阶段教育，但普及、义务和免费是三个不同的概念，普及高中阶段教育重在解决有学上的问题，不是将高中阶段教育纳入义务教育或者实施免费教育。

高中分为普高和职高（包括所谓的中等职业教育），逐步达到各占50%的比例。扩大职高学校规模和数量，提高职业高等学校的招生比例，读职高也有较多的升学机会。

大家都知道，中国是世界上人口第一大国，国民素质参差不齐，教育资源也得不到最好的分配，正因为有了中高考才让无数学子获得了更多的学习机会，因此在目前看来，中高考依旧是中国教育最为正确的道路！因此2020年普及高中教育是真的，但并不意味着取消中考。

希望我的回答能帮助到你。

自从2016年3月韩国围棋第1人李世石以1：4的比分输给阿尔法狗（AlphaGo机器人）之后，全世界就已经开始惊呼，人工智能全面碾压人类智慧的步伐已经越来越迅猛地逼近了。仅仅两年多时间过去，无人飞机，无人餐厅，无人超市，甚至无人汽车的上路测试，等等等等，无一例外地向我们展示人工智能的强大驱动力，人工智能已经开始在物流环节大显身手，智能分拣大幅度地降低了人工的劳动强度，前不久上海某港口高度智能化的集装箱码头试运行表明，我国已经在该领域领先了世界一步。随着数控机床等形形色色的机器人的运用，我们国家的科技水平已有了大幅提升。就是在大数据运用方面，今日头条已经全面实行算法推送，机器根据人们各自的偏好将内容推送到你的客户端，人工智能早已经准备好了，以你意想不到的方式影响着未来的每一步发展。当然，面对看似简单、实则难以概全的提问，恐怕难以说得面面俱到，不周之处还望海涵。每时每分每秒，快节奏的社会是从不会停滞自己的脚步的，多看多学是不二之法。

无人驾驶汽车能否落地，在于5G的普及。

目前，全球科技企业和传统车企掀起无人驾驶竞赛，但涉及众多技术结合，特别以深度学习为代表的AI技术日益成熟，让无人驾驶成为当下最大风口之一，受到了前所未有的关注，2030年全球自动驾驶汽车市场规模将达到6.7万亿美元，这一数据预测来自麦肯锡，巨大市场空间让人垂涎，汽车厂商和科技企业纷纷布局争夺控制权，也是各资本追逐的对象。

但发展无人驾驶技术还面临诸多挑战，例如当无人驾驶汽车（人工智能）面临生死抉择之际，遭遇车祸先保车主还是先救路人等伦理之争，以及传感器、人工智能、边缘智能、视觉处理和通信等技术。其中，5G是无人驾驶汽车商业落地基础设施。目前大多数无人驾驶路侧，都是超慢速测试，没有低延时、超高速的5G网络，无人驾驶汽车落地就遥遥无期。

5G在保障高稳定性与移动性下，以及瞬时响应下，从而大幅提升自动驾驶的性能，当无人驶汽车技术日益成熟，甚至还将催生全新的乘客经济，早前英特尔做出预测，无人驾驶将催生7万亿美元的“乘客经济”。

此外，无人驾驶一旦普及将改变整个出行市场，叫车软件+无人驾驶汽车组合在未来有望改变人们拥有汽车方式。目前包括谷歌在内多家公司在积极推进无人驾驶专车服务，因谷歌无人驾驶专车服务商业潜力巨大，特别随着5G普及后，这样进一步推动无人驾驶落地，而谷歌为了推进无人专车服务落地做足了功课。得益于是无人驾驶领导者，有机构对谷歌旗下无人驾驶子公司Waymo估值高达1750亿美元。