为什么建筑成本太高，为什么贵州的高速路费用是全国最高的

谢邀为什么建筑成本太高，贵州境内景区众多，所以贵州近几年都在加大高速公路建设投入，贵州近几年的高速总投资和建设总里长也是排在全国的前列。很多高速都链接各县市的风景区，加之贵州地区的气候水文，沿途风景优美。但是听说贵州的高速过路费是全国最高的，这一说法尚无可查之处，但是网友这一疑虑也不无道理。导致网友有这一疑虑大致有以下原因。

第一、贵州高速建设费用很高。

贵州是个多山的省份，是全国唯一没有平原的省份，沟壑纵横的地貌不仅造就了贵州独特奇异的山水奇观，但是也给贵州的道路建设增加 难度，根绝2016年的物价衡量，贵州一条高速公路的建设费用是其他平原省份一条高速建设费用的2到6倍，贵州第一条高速公路——贵黄高速公路，更举全省之力，修建而成。高昂的修建成本导致了贵州高速高炉造价高，投入高所以收费高也是可以理解。

第二、贵州经济欠发达，高速建设多半是银行贷款

因为贵州交通不够便捷，所以贵州的经济发展相对缓慢，但是经济要发展，就必须修路，这两者看起来很矛盾，但是必须解决，所以只能贷款修路，高昂的贷款利息就加在过路费上面看起来也是名正言顺。

第三、桥梁隧道比较多

因为高速公路的计费，桥梁和隧道因为造价高，所以收费标准和普通的道路有所不同，会比较高一些，贵州的高速都是桥梁隧道众多的，所以相对来说会比较贵也是可以理解。

贵州是不是最高的过路费尚无处可查，但是贵州近几年真的修建了很多高速公路，这是贵州发展的基础建设，相信不就之后的贵州，一定是一个发展的贵州。

最主要的是品牌拥有者过度渴望一夜暴富，失去了做长久品牌的韧性，这也是互联网时代的一大悲哀！

最初我们想要知道一个人的成功需要很久很久，随后广播的出现时加快了一些进程，但是也影响不大，毕竟看不见；后来电视出现了，不过也有张弓酒的滑铁卢引以为戒；直到看互联网繁荣时代，已经没有东西可以阻挡人们看到成功者了，短期创品牌，基本都是泡沫，可惜大家都被侥幸的成功者光环吸引了眼球，看不到他们脚下无数的失败者身影！

互联网时代流行拿钱烧品牌，当然高成本了，当然烧死的更多！

（新车上路，恳请关注）