信创还有别的发展动力吗，到底怎么看现在中国汽车工业，未来的发展趋势又如何

大家从2018年的汽车销量就能看出信创还有别的发展动力吗，中国汽车工业目前将面临新的一个瓶颈。现在中国的造车企业可以说是越来越多，谁都想去分一杯羹。但是，现在消费者对汽车消费的要求越来越高，这样导致很多车企已经经营不下去了。所以，中国汽车工业面临的挑战也越来越大。

换个方向分析，其实，这一切激烈的竞争是中国汽车工业向前发展得必然过程，优胜劣汰是发展所必须。只有通过市场的不断打磨和淘汰，才会呈现出更优秀的企业出来。

未来中国汽车行业的发展一定是很乐观的，必然会出现小企业被淘汰或者重组，大的车企一定会借此机会大力发展，提升自己的竞争力。以后，在中国汽车市场的品牌可能会比较集中，并且每个车企会对自己擅长的专业上大力发展，弱化自己不擅长的领域，这样才有更多的人力和物力去发挥自己企业的特长，从而在激烈的竞争中获胜。

所以，大家不要看现在中国汽车是否不如前几年那么火爆，是否在走下坡路。其实，这是车企们在蓄力发展，根据市场的需求变化，大家都在积极应对。相信中国汽车工业的未来一定会更美好！

最近，美国收紧了出口管制，台积电不再接受华为新的订单，中芯国际虽然能够生产14nm工艺的芯片，突破了N+1、N+2制程工艺，然而中芯国际使用的光刻机仍然来自于荷兰ASML，含有“美国技术”，是否受到管制条款制约，还是个问题。那么，我国发展芯片能够绕过光刻机吗？

什么是光刻机？光刻技术与照相技术差不多，照相机是将镜头里的图像印到底片上，而光刻机是将电路图“刻到”硅片上。在光刻工艺中，将涂满光敏胶的硅片作为“底片”，电路图经过光刻机，缩微投影到“底片”上，制作芯片的过程，就是重复几十遍这样的过程。最终，指甲壳大小的芯片上集成了上百亿个晶体管。

目前，光刻机的龙头企业是荷兰的ASML，几乎占领了100%的高端光刻机市场，最先进的EUV光刻机只有荷兰ASML能够生产。造价高到1.5亿美金的EUV光刻机，集成了全球最先进的技术，来自美国的光源和计量设备，来自德国的镜头的超精密设备，来自法国的阀件，来自瑞典的轴承等等，可以说集人类智慧于大成。

早在2018年，我国的中芯国际从荷兰ASML那里预订了一台EUV光刻机，然而受到美国的影响，至今未收到这台光刻机。中芯国际虽然突破了N+1、N+2工艺，然而后续的5nm、3nm工艺仍然离不来EUV光刻机，形势依然很严峻。

我国的光刻机我国生产光刻机的企业是上海微电子，成立于2002年，由于起步较晚，因此在光刻机领域与荷兰AMSL仍然有很大的差距。上海微电子能够量产的光刻机是90nm制程，而荷兰AMSL最先进的EUV光刻机可以生产5nm工艺制程的芯片，根据科学家的说法“至少有20年的差距”。最新消息，上海微已经突破了28nm工艺的光刻机，大大降低了与荷兰ASML的差距，希望能够尽快量产。

总之，光刻机是半导体行业最重要的设备之一，是“沙子变芯片”最重要的设备。离开光刻机，玩不转芯片，离开高端光刻机，玩不转高端芯片。目前，还没有替代设备能够代替光刻机。

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