学校坐落在历史文化名城长沙市，西邻湘江，北望桔洲，校园芳草菁菁，秀木葱葱，理风文乐，激浊扬清，是湖南省"文明单位"、"文明高校"和"园林式单位"。
经过47年的办学历程，学校现 已成为一所以理工为主，工、理、文、管、经、法兼备，具有鲜明特色的多科性大学。形成了以本科教育、研究生教育为主，专科教育及成人教育、高等职业技术教育为辅的多层次培养高级人才的办学格局和体系。现有51个本科专业，2个博士学位授权学科，28个硕士学位授权学科，具有授予同等学力人员硕士学位资格和工程硕士学位授予权。在校全日制本科生、研究生近3万人。学校师资力量雄厚。现有专任教师近2000人，其中教授、副教授700多人，具有硕士以上学位的600多人。有中国工程院院士1人，国家有突出贡献的中青年专家1人，国家"百千万人才工程"一、二层次人选1人，"交通青年科技英才"3人，省部级优秀中青年专家4人，省部级重点学科带头人3人，博士生导师4人，享受国务院特殊津贴教师56人，省部级重点学科带头人培养对象21人，省部级骨干教师89人。
长沙理工大学交通工程专业
本专业培养具备系统工程、交通工程方面的基本理论，掌握交通工程、土木工程和工程经济的专业基础知识，具有工程师业务素质的高级工程技术人才。毕业生能在政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门从事交通规划与设计、交通工程项目评价、交通工程设计与施工、道路交通控制与管理等工作。本专业主要课程：系统工程、运筹学、交通规划、交通调查与分析、交通控制与管理、交通工程、道路与交通工程系统分析、道路工程、交通工程设施设计。
算是这个学校的元老级专业，很不错！！！
IT行业人才紧缺
有些行业的毕业生特别紧缺，包括计算机，和机械行业。“要找到对应相匹配的工作要求的工程师是非常难的”招聘者说。“最难招聘的是软件公司，计算机服务公司，工程公司等，他们需要不断地招募新员工来满足公司发展的需要” Gérard Duwat(l'Observatoire des ingénieurs主席)提到。所以，只有8%的工程师找不到工作。 不同行业收入差别巨大 根据l'Observatoire des ingénieurs的调查，一个刚入职的初级工程师的平均年薪稳定在3。4万欧元，而所有工程师(包括已经工作很久的高级工程)的平均年薪在5。
52万欧元左右。但是在一些利润率很高的行业，比如采矿业，这一数字可以暴增至9万欧元。 奇怪的是，一些低工资的行业，如农业(4。2万欧元)和教育业(4。27万欧元)的工程师们是对自己行业最满意的一批人，可能推动他们工作的是对行业的热爱。而另一个影响工程师就业的问题是工作单位与自己住处的距离，工程师们希望能在自己住处附近的公司上班，不想搬家到别的城市。
然而随着技术的发展，远程办公能够降低位置带来的影响。 企业交换 受学校教育课程的限制，很多刚毕业的工程师没法成为适应企业要求的人才，所以很多企业开展了交换或者内部培训的活动。“这是对企业和学生双赢的过程，企业可以自己培养自己需要的复合型人才，而学生们也可以在其中掌握更多的知识来应对当今的就业市场需求” Hélène Allanic(Netasq-Arkoon的招聘负责人)说到。
。“通过交换，我们可以用自己方法和技术再培养毕业生，来应对当今越来越复杂的技术要求。” Raynald Ferdinand (Dalkia负责人)提到。 所以，虽然法国的就业形势不容乐观，但是工程师们仍然拥有足够的就业机会的，当然对大多数留学生来说，这个机会还是需要用自己的能力去争取。 德国工程师专业是如今被公认的德国留学好专业，德国大学专业里在校的德国工程专业学生和年轻的电子及IT行业工程师们基本上都认为工程师前景看好。同时有75%的被调查者认为此行业能抗风险。几乎所有年轻专家们都认为自己的工作十分有创造性，并且自己可以方便地在不同领域内转换工作。
56%的被调查者认为自己为社会做出了很大的贡献。 据调查显示，10个女性中有9个认为工程师在最热门的10种职业之内，而男性则有高达97%的人赞同。在此次调查共有1000个超过14岁的德国人参与。最受欢迎职业第一名由医生夺走。排名在工程师之前的还有教师、建筑师、律师。
工程师排名上升到第5。 调查显示，大约四分之一的(24%)父亲会推荐自己的孩子将来做工程师。同时有16%的女性认为工程师是最有趣并且最有前途的学科。平均下来共有20%德国父母看好工程师专业，这也使它在专业排行榜的排名上超过了医学(18%)，经济(15%)，自然科学(12%)以及法律(12%)。
不过对于很多德国人来说，工程师到底是做什么的，他们还并不是非常了解。例如医疗科技，工厂自动化，纳米技术等的德国在世界范围内领先的领域，德国人知之甚少。根据调查数据显示，德国人大多将工程师理解为在电子或信息领域工作，一般人笼统地认为工程师就是与电脑打交道的。
还有将近六成的人认为工程师与微电子，通讯，能源等领域有直接的联系。 工程师形象调查得出结论是，虽然工程师形象很明显有了较大的改善，但是尚未体现出工程师们在国民经济中作为经济发展发动机的地位。 当今德国工程师们不仅要有科技知识，还需要相关的软件、企业管理、市场经营的知识。
现在的工程师们经常有机会成为经理人，他们将自己作出决策。
