跨越山海 厦门市又一条海景别墅新地铁站基本建设顺利进行

跨越山海 厦门市又一条海景别墅新地铁站基本建设顺利进行 厦门市6月10日电 (杨伏山 江雄 肖明葵)厦门地铁3/4地铁线新项目大嶝亚欧南岸起始点至大嶝东站区段前不久根据竣工验收，为地铁站3地铁线全面开启经营造就了标准。

修建此项目地中交四航局10日详细介绍说，做为厦门地铁基本建设中坚力量，中交四航局承担厦门轨道交通3/4地铁线五标一工区的工程施工，完成了3/4地铁线总长10 km的作业每日任务。

中交四航局厦门地铁3/4地铁线新项目镇长邓家春告知新闻记者，新项目精英团队坚持不懈规范化、精细化管理工程施工，根据一系列自主创新和品质确保、安全环保措施，为厦门市用心勾画出又一幅“海景别墅地铁站”漂亮景象。

二座总长680米大嶝亚欧海底隧道，是厦门地铁3/4地铁线分区规划关键工程项目。为完成厦门轨道交通集团公司明确提出的基本建设近百年立交桥的总体目标，中交四航局新项目精英团队创立以新项目副高级工程师梁国平承担的“工程项目之眼”创新工作室，在提升测量精度，保证立交桥工程施工精确连接层面开展技术攻关，取得成功攻破海底隧道精确精确测量的困难。

工程项目选用了有轨式三角挂篮施工、桩基础冲击性成桩加工工艺等新技术应用，还独立设计方案了建筑钢筋精准定位架，确保立交桥基本安全性牢固。

大嶝海底隧道挂篮施工。 罗丽澎 摄 “大家为每台吊车都安装使用了人脸识别技术，保证仅有专职人员才可以运行机器设备。”新项目安全总监王雄耀对新闻记者详细介绍说，管理者还能根据后台管理对施工现场安全性开展合理检测，立即掌握吊车整体机身即时运作状况。

大嶝海底隧道坐落于泉州市翔安区大嶝岛，为厦门地铁3地铁线、4号线在大嶝亚欧上平行面的二座公路桥梁，受强台风和季候风危害，水上工作高处作业安全隐患大。因此，曾任工程项目经理李富强领着精英团队进行科技攻关，设计方案出一种安全性能高、装拆方便快捷的装配式建筑实际操作服务平台，得到了我国外观设计专利，吸引住好几家企业在场参观学习。

凭着一系列聪慧化安全性监管方式，中交四航局厦门地铁3/4地铁线工程项目喜获“全国各地生产安全规范化优质施工工地”、中国交建“安全近百年质量工程项目”示范工程、中国交建2020年度“安全施工工地”等多种殊荣。

厦门地铁3地铁线工程项目源于厦门火车站，已至翔安机场，路线总长36.72Km，于2016年11月动工，2021年6月，3地铁线厦门站至蔡厝站开启经营；4地铁线源于海沧嵩屿码头，止乎翔安机场，路线约长71.28km，于2017年2月动工，完工后将进一步推动厦门岛内外与厦门新机场的联接，加快推进厦门市“一岛一带多核心”的大城市战略部署。(完)