我国民用航空局：十年来民航运输经营规模持续增长 民用航空服务水平管理提升

我国民用航空局：十年来民航运输经营规模持续增长 民用航空服务水平管理提升 中央宣传部今日(6月10日)早上举办“我国这十年”系列产品主题风格记者招待会。我国民用航空局副局董志毅从四方面详细介绍民用航空发展趋势：

一是民航运输经营规模持续增长。十年来，民用航空新创建、搬迁运送飞机场总共82个，飞机场数量做到250个；新增加航道3000余条，航线数量做到5581条；在我国游客货运量已经持续18年位列全世界前二，2019年民航运输总运输量、游客货运量均超出2012年的2倍，货邮货运量为2012年的1.3倍。航空服务专业无线网络覆盖全国各地92%的地市级行政部门模块、88%的人口数量、93%的GDP。

二是民用航空服务水平管理提升。飞机航班正常率较2012年提高13.17个点，持续4年超80%。实行“天干地支通，全网联平台”服务项目方式，营销推广通程航班服务项目，激话三、四线城市潜在性的市场的需求发展潜力，中西部地区飞机场游客货运量占全领域的占比从2012年的36.5%提高到2021年的45.2%。在脱贫致富地域新创建运送飞机场47个，航空服务专业对脱贫致富地域的人口数量普及率达83.6%，比2012年提升了13个点。

三是民用航空发展战略支撑点功效突显。十年来，民用航空旅客周转量在综合性交通出行中的占有率提高了18个点，做到33.1%。紧紧围绕服务项目我国区域发展重要发展战略，大力推进京津冀一体化、长三角、粤港澳和川渝国际级飞机场群基本建设，四大飞机场群已初具雏形。切实推动国际性航空货运发展趋势，现阶段每星期进行国际货运飞机航班约5000班，顺通全世界52个我国的123个大城市，强有力确保我国全产业链供应链管理平稳。积极融进“一带一路”基本建设，已与100个“一带一路”共创我国签定多边航空货运协约，与64个我国维持按时客货运输开航，飞机航班量占在我国国航国际航班总产量的60%以上。

四是民用航空业态创新新模式迅猛发展。全国各地市政规划近80个临空经济区，在其中国家级别临空经济示范园区17个，民航运输在产业布局转型发展中的制动功效逐渐突显。开航业务流程维持持续增长，商圈不断完善，年平均航行钟头增长速度为12.5%，开航飞机场做到339个，通用性民用飞机3045架，实名制认证无人飞机约83万架，年航行时长做到一定钟头数量级，开航变成中国社会经济发展新的突破点