美国创纪录投万亿角力电动汽车，为何全球却仍然青睐中国？

中国是在新能源汽车发展和规划上，根据自身和全球的情况，远见卓识，抢占赛道，先发优势，又是全球最大的汽车市场，近十年以来，国外品牌在中国市场赚的是盆满钵满，已经是他们最重要的市场和利润来源，已经离不开中国市场，对中国市场形成了依赖。

中国燃料电池生产和制造方面，已经积累了数十年的技术和制造能力，国外汽车制造商，可以直接使用中国的技术和制造能力，嫁接自己的汽车技术和品牌，立足于中国市场，很快就可以形成市场能力，看到回报。

毋庸置疑，尼古拉·特斯拉最大的贡献就是发明了交流电。

特斯拉不仅仅是发明或者发现了交流电，而是将其进行广泛运用，并创立了多项电力传输技术，使世界为之振奋。

在1893年的芝加哥哥伦比亚世界博览会上，特斯拉与乔治·威斯汀豪斯历史性地用交流电照亮了整个博览会。此次博览会之后，交流电变得越来越普及，最终成了我们今天仍在使用的主要电力系统。

除了交流电、他还发明了，远程自动化、感应电动机、亚当斯发电厂变电站、霓虹灯、无线电、影像图、特斯拉涡轮机、放大发射机、特斯拉线圈等这些造福人类的重大大明。

而特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。 2012年6月22日，美国加州Fremont的特斯拉工厂，公司生产的全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付。2021年1月1日，特斯拉中国宣布国产新款Model 3上市，新车共推出了2款车型。所以特斯拉电动车跟发明了交流电的尼古拉·特斯拉没有太大关系。

据外媒报道，美国加州已经向电动汽车购买者提供了相当大的优惠政策，他们可以获得高达2500美元的退税补贴以及7500美元的联邦税收抵免。而如果是生活在该州的这座城市--圣迭戈，电动汽车购买者还将可以获得另外的1万美元补贴，不过仅限于宝马i3和日产Leaf。

也就是说，圣迭戈的宝马i3或日产Leaf购买者最高可获得2万美元的优惠。显然这是一项巨大的激励措施，特别是日产Leaf，它的入门级售价为31565美元。

据悉，该项优惠活动已于这个月月初开始，消费者除了需要是圣迭戈居民之外还必须要提供能够证明其身份的水电账单。虽然这项活动定于9月底结束，但是最终终止的时间可能还是要视汽车经销商的库存量而定。

此外，圣迭戈燃气与电力公司(SDG&E)指出，只有部分经销商参加了这一项目，像宝马i3，只有一家经销商参加了这个活动。截止到当地时间周一下午，该家经销商的i3库存量为35辆，其优惠前售价在4.5万-5.5万美元之间。

Mossy Nissan负责圣迭戈地区的7家经销商，据其披露，目前他们Leaf的库存量为15辆，优惠前售价在3.4万-4万美元之间。下个月，日产就要发布新款的Leaf，销售预计明年年初展开。