总提新能源纯电动汽车,那么为什么很少听到太阳能纯电动汽车?(纯电太阳能新能源汽车)

也有在做的,不过确实比较小众,后面我们再分析原因哈。

总提新能源纯电动汽车,那么为什么很少听到太阳能纯电动汽车?(纯电太阳能新能源汽车)

荷兰有一家公司,设计了一款太阳能汽车,名字还挺牛的,叫Lightyear One(光年1?),这车续航有700多公里,可以通过太阳的暴晒为汽车充电。按照官方说法,一小时可以充12里程的续航(我觉得这有点吹牛了),售价约合人民币110万。

总提新能源纯电动汽车,那么为什么很少听到太阳能纯电动汽车?(纯电太阳能新能源汽车)

不过这些都不重要,关键是这个车看起来像个车。看看它的渲染图,还是挺炫酷的。

总提新能源纯电动汽车,那么为什么很少听到太阳能纯电动汽车?(纯电太阳能新能源汽车)

为什么说这个重要,因为之前一些太阳能汽车看起来都很“奇怪”,像Sono Motors的太阳能汽车Sino Extender,它的原型车是这个样子。

总提新能源纯电动汽车,那么为什么很少听到太阳能纯电动汽车?(纯电太阳能新能源汽车)

国内也有做的,汉能在16年就发布过一系列太阳能汽车。其中有一款长这样。

为啥这些太阳能电动车看起来都这么“个性”呢?这也是太阳能发展的技术瓶颈,效率问题。一平方的太阳能功率有1000瓦左右,转化效率理论三四十实际二十,一平方充电功率也就200瓦,所以在设计太阳能汽车的时候,就拼命的增加汽车的光照面积。

一辆车宽两米长五米,满打满算也就十平方米,总功率是两千瓦,一个小时两度电。电动车百公里耗电大概12度,如果是完美状态下,这辆太阳能车一天晒足8个小时,就可以给电动车增加60多公里续航。

但这是理论状态,实际算上各种损耗,太阳也不是咱家的,太阳能每天充的电很有限,加上太阳能模块带来的重量,这是要多消耗能量的,实用性到底如何就不好说了。

好用的,电动车太阳能光伏充电器产品特点:

1.采用高效率的晶体硅太阳能电池片,保证了太阳能板在用电高峰期也可以提供足够的电力。

2.太阳能电池片表面涂有二氧化硅涂层可有效防止太阳光的反射,进而提高太阳能板的光电转化效率,最高可达17%。

3.层压技术:叠成共5层由上到下依次为:玻璃,EVA,太阳能电池片,EVA,背板。可保证生产出高机械强度,防水,防腐蚀,防震,防扭曲变形的高品质太阳能板,使用寿命长达25年。

4.玻璃:采用超白钢化低碳玻璃,具有高透光性,防水,机械强度高,经常时间紫外线照射也不变色的特点,有效保护太阳能电池片。

5.EVA:EVA加有抗紫外线剂和固化剂,热压处理中固化形成具有弹性的保护层,并使太阳能电池片和玻璃背这三部分紧密接触,形成一个密封防水的整体,达到保护太阳能板的效果。

6.背板:采用TPT板,耐光,防潮,防腐的作用。

7.铝框:镀锡的防氧化,防扭曲的铝合金铝框,增加了太阳能电池板的机械强度,使其可以在任何恶劣的环境下正常工作。

8.接线盒:接线盒附在太阳能电池板背面,引出太阳能电池板中的电极,以连接外接的用电产品。易拆卸,几乎不需要当地维护。当太阳能板功率较大时,会在接线盒内置支路二极管以保护电路不被高电流烧坏。

9.可根据客户需要配太阳能电池板支架和太阳能板的电线。

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。

总提新能源纯电动汽车,那么为什么很少听到太阳能纯电动汽车?(纯电太阳能新能源汽车)

从一开始就有不少人开始质疑“新能源汽车”是否真的环保?毕竟目前我国电源结构依然以火力发电(以煤、石油和天然气等化石燃料所含能量发电的方式)占主导地位,以下是我国有关发电的一组数据:

按这个说法的话,电动车没有做到环保,反而成了污染环境的罪人喽?

我并不这么认为。

电动车的使用确实没有污染,污染源头来自于电力转换这个过程。如果我们依靠风能、太阳能、潮汐能等转化电能为电动车充电是否能够减少对环境的污染?更或者电动车能达到自身充电的效果呢,就像科幻片里的太阳能电动车!最近,不就有那么一个实实在在的例子:

7月2日,汉能(Hanergy)发布了旗下SolarO、SolarA、SolarR和SolarL四款全太阳能电动车。新车可通过位于车身的柔性砷化镓薄膜太阳能模组为电池充电。汉能高层在接受采访时表示,距离新车投入量产可能还需要2-3年的时间。

SolarO

SolarA

SolarR

SolarL

[以上四款车都使用了汉能的砷化镓薄膜发电技术,这种太阳能电池转化率达31.6%。根据官方的推算,以HanergySolarA车型计算,车身表面铺设的发电组件面积最大为7.5平方米,阳光照射5-6个小时可发电8-10度,可以驱动汽车每日行驶80公里左右。汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电,以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础,摆脱了电动汽车对充电桩的依赖,颠覆了电动汽车“续航里程”的概念,使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。]

从上述解释可看汉能太阳能电动车的诞生再一次让“新能源真正环保”成为可能,让太阳能电动车成为现实!

现在的国情使然,观点很重要,我觉得环保部机动车污染防治中心副主任火焰说的很好:

新能源汽车是否能真正做到环保,需要大家的一起努力,科技发展的速度我们无法想象,也无法预测,但却是大家一起努力的方向!

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!

2022-06-10

2022-06-10