新能源汽车行业整治，“油改电”是否会退出市场？

说句心里话，“油改电”车型本来就是当初应对政策，套取补贴的权宜之计。

真正的新能源汽车，一定是有专属制造平台的。在燃油车平台上做出来的“油改电”车型，本来就是先天不足的，因为只能按着燃油车的结构来布置电池和电机系统，先不说合理性不高，就是布置空间有的时候都不够。这种车型出来，对消费者和厂家都是权宜之计。

随着国家对于新能源汽车的补贴政策越来越严格，消费者对于车型的认识越来越深，“油改电”车型再想博得消费者的喜爱已经越来越难，因为专属新能源平台已经是各个厂家都主要投入的方向了。

我觉得“油改电”车型，很快就会退出这个市场了。

您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些理解和看法。

虽然说近年来新能源汽车发展的非常不错，发展势头也较好，在加上政策导向，怎么想未来都会是新能源汽车的天下，但是目前而言，新能源汽车的发展还尚处于前期阶段，一方面是体现在技术方面，另一方面是体现在销量方面。

其次，中国汽车工业发展的几十年中更多的是以学习者或模仿者的姿态，我国是汽车大国但不是汽车强国，成为汽车大国这得益于我国经济的快速发展和民用车的大规模普及，目前中国汽车保有量已经超过了2.6亿辆，新能源汽车领域，全国保有量达到了381万辆，仅占汽车总量的1.46%，也正如目前的现状一样，燃油车依旧是主流，新能源汽车只是在逐渐蚕食燃油车的市场份额。

另外，普及和教育市场是需要时间的，培养消费者习惯和行为是一件非常难的事情，我国目前也没有明确的推出燃油车禁售表，所以时间周期会拉的比较长，在加上国内庞大的汽车保有量基数，传统汽车修理还是有市场的，只不过目前竞争越来越激烈了而已。

以上就是我的回答了，希望可以帮到您，国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

首先新能源汽车可以减少空气污染，众所周知一般燃油汽车运行时会排放大量尾气，尾气排放到空气中会产生物质变化，对空气造成污染。 近年来的雾霾问题也是由于过多的汽车排放尾气所造成的。 由于新能源汽车一般采用充电、燃油的混合动力，或者直接采用纯电能。 所以使用新能源汽车可以减少空气污染，环保。

另外新能源汽车还具有声音小，更舒适的优点。 在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。 在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。

在2020年，新能源汽车产业或将进入“无补贴”时代。 

与此同时，我国新能源汽车在直面燃油车竞争时仍未展现出足够的优势，电动汽车在消费者心中还很难成为首选，特别是在今年以来发生多起安全事件之后。

“燃油车也在进步。”电动汽车的发展现状与此前预期有一定差距，暂时还无法和燃油车进行直接竞争。

与此同时，电动汽车还是一个很新的行业，锂电池发明至今仅过去近半个世纪，行业对其研究仍在继续，还未能完全掌握这一电池的各项性能。行业对固态电池、燃料电池等技术领域的研究仍旧停留在较早期，虽然相关技术能够解决一定的行业问题，但很难确定其在另外方面不会存在问题。

来源:中文微评论 ！