钰祥四轮电动汽车，四轮电动车到底需不需要考驾驶证？

无论什么样的车辆，是否需要驾照，关键在于是否划入机动车范围钰祥四轮电动汽车。只要是机动车，就必须有驾驶证。比如市场上很多电动车，比如特斯拉这样的新能源车，都是机动车，所以不需要驾照。然而，低速四轮电动车本身并不属于机动车的范畴你不需要驾照，但那只是表面而已！

非机动车的弊端很多，比如小县城一些常见的低速电动车，本身就不是机动车，所以没有办法申请机动车牌照。既然没有机动车牌照，那就没办法在高速公路上开车了。所以，如果你在大城市里开车，只要你占用了机动车道，玉米人就有足够的理由处罚，连驾照都不上车道？因此，这本身就有矛盾。它不是机动车，所以不需要驾驶证，但如果不是机动车，就不能申请机动车驾驶证。如果你上了高速公路，不管你有没有驾照，你都会受到惩罚！

为什么现在有那么多低速电动车

这种低速电动车在一些城市几乎看不见，但在一些县却很普遍。究其原因，这类低速电动车的利润非常大，甚至高于传统燃油汽车。其次，还要看一些地方的态度。毕竟，这些生产低速电动车的企业可以带动经济发展，纳税。因此，有必要对这些低速电动车征税往往存在一种暧昧的态度，这种态度既不支持也不反对，因此就形成了一个盲区。接下来，就是这么小的低速电动车。虽然不适合大城市的交通流量，但在小县城使用非常方便，而且使用和收费都很方便！

因此，近年来，一些小县城的低速电动车太多，大城市却很少。只要是因为他们的定位模糊，司法层面对他们缺乏有力的支持，这种车辆在大城市的高速公路上行驶，绝对是违法的。不允许有驾照，因为不是开进机动车道的机动车；而且在一些小县城，受一些地方的保护，整治起来也不会太难，所以小县城有很多低速电动车，但是不适合在小县城玩，连机动车道都上不去，这是什么意思！

因此，四轮电动车是否以及是否需要电动车，取决于它是否属于机动车的范畴。低速电动车不是机动车，所以驾照对它来说毫无意义。但是，如果不是机动车，就没有办法申领机动车驾驶证，就没有办法在高速公路上行驶。如果你住在县城，那就看看你当地的实际情况，如果有高速电动车的支持，是否水平这么低，都可以购买。在县市开这种小电瓶车很方便。如果你要在大城市里开车，那是不必要的，因为它不允许驶入高速公路。得到一辆不能在城市高速公路上行驶的四轮机动车有什么意义？孩子们的电动汽车不一样！

相同点：

老年四轮电动代步车，在驱动原理上和主体结构上与电动汽车是一样的，都是采用电机驱动。

能源提供都是采用蓄电池的方式。

但是，它们也有本质的区别，具体如下，

最高车速不同。老年代步车规定的最高时速不超过20公里/小时，电动汽车的最高速可达到80公里/小时以上。

驾驶道路不同。老年代步车只局限于非机动车道上行驶，不能上机动车道。而电动车在机动车道上行驶。

驾照要求不同。老年代步车是不需要任何驾驶证就可以驾驶的，而电动车需要C2照以上驾照才能驾驶，且在机动车道上行驶。

老年代步车不需要行驶证、上牌照就可上路行驶；而电动车必须要行驶证、上牌后才能上路行驶。

老年车无保险，一旦出事故，赔付非常麻烦，无保障。电动车必须有交强险，第三方责任险等，一旦出事故，有保险公司承担理赔，有保障。

（老年代步车）

（特斯拉电动车）

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电动三轮车因其价格亲民，用途广泛，在农村很受欢迎。然而，随着电动三轮车数量的不断增加，道路交通安全问题也日益突出。

农村电动三轮交通安全隐患较大，这种情况在农村确实存在。归根结底，我认为主要还是有些骑电动车的人，安全意识不强，不懂，不遵守交通规则造成的，和车没多大关系。任何交通工具只要上路，都存在一定的安全隐患，而非只有电动三轮车才有。

首先，加强交通安全教育，提高人们的安全意识。没有百分百安全的车，只有安全意识不够强的人。所以，要改善或解决这个问题，主要还是要以安全教育为主。通过多种喜闻乐见的形式，向人们宣传交通安全常识，先让大家懂交通规则，然后再遵守交通规则。

同时，规范对电动三轮车的管理。当前电动三轮车安全隐患较大，和各方面的管理不到位也有关系。有的电动三轮存在质量问题，依然上路行驶，无形之中安全隐患就变大了。从生产到销售，严把质量关，绝不允许不合格车辆销售上路行驶。

无牌无证让某些骑电动三轮的人，有恃无恐的违章，因为就算违章了也不会受处罚。为电动三轮免费上牌，违章了照样罚款，一定程度上可以约束某些人的违章行为。

另外，骑电动三轮的人和开车的人，要学会换位思考和相互礼让。说不定哪天你或是你的家人，也要骑电动三轮或者开车。开车的多站在骑车的角度想想，骑车的也不要仗着自己是非机动车为所欲为。双方发生矛盾时，多一点包容，少一点愤怒，毕竟都不容易，希望大家都文明出行，安全回家！对此，你怎么看？欢迎留言讨论~