广汽三菱电动汽车，电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时？

电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间广汽三菱电动汽车。

美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：

雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；

日产聆风（LEAF）：24 kwh；

科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；

本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；

三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；

福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。

国内一些电动汽车的电池包容量：

江淮同悦：15 kwh；

比亚迪e6：57 kwh；

奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；

力帆620电动汽车：30 kwh； 等等。

拓展资料：

通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。

比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。

然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V 20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。

再举个例子，一个设备能支持12V 、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。

W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)

这样讨论电池容量才有实际意义，必须实事求是，否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法，这显然不科学。

综合续航650km，百公里加速3.9s！

他不香吗？

Aion LX共推出5款车型，售价24.96-34.96万元，其中Aion LX 60， 售价24.96万元；Aion LX 70，售价25.96万元；Aion LX 80，售价27.96万元；Aion LX 80D，售价29.96万元；Aion LX 80D MAX，售价34.96万元（以上均为补贴后售价）。

单就续航来看，650km的超长综合续航也意味着Aion LX超过了售价高达80万的长续航版特斯拉Model X，以及几乎全部国产纯电车型。可以说，放眼全球电动汽车市场，广汽新能源Aion LX的650km的综合续航里程可以秒杀任何竞品。

两驱60版本车型采用NCM523比例的孚能软包电池组，电池容量为70kWh，综合续航里程为503km；两驱70版车型采用综合续航里程为520km，电池容量未知；而两驱80版车型采用宁德时代NCM811电池组，电池容量为93kWh，电池组密度达到180Wh/kg，综合续航达到650km；四驱版车型续综合续航达到600km，电池与80版本一致。

Aion LX搭载了广汽新能源最新一代ADiGO(智驾互联)生态系统，且不说这系统好不好用，要知道这套系统的背后可是腾讯和华为支持的。

Aion LX搭载的L3级自动驾驶辅助系统，具备HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能，以及全球最顶级的"高精雷达+Mobileye Q4摄像头"双探测硬件组合，配合定位精度高达0.2米的高清导航地图，可以探测半径200米范围内的车辆或行人，另外，还可以在高速公路上实时预测前方一公里路径，保护行驶安全。

外观上就不多说了，放几张图，大家自己来看。