长安欧尚电动汽车价格，我这人对外观不将就，却被欧尚X5种草了，这车落地价多少钱？

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长安欧尚X5是长安欧尚品牌乘用化转型的首款运动SUV战略产品，以自主主流SUV为核心竞争圈，主打8-12万元市场。它基于长安运动型SUV平台——MPA专属SUV平台打造。

它首次采用了“塑光”美学的全新造型语言，打破了以往车型谱系的设计风格，以领先的设计理念，赋予汽车年轻动感的光影美感，并以此开启长安欧尚的全新造型设计感观

长安欧尚X5定位为超感·新运动SUV，以自主主流SUV为核心竞争圈，全力打造细分市场新标杆，其长、宽、高分别为4490mm、1860mm、1580mm，轴距达到2710mm，处于细分竞争圈领先地位。在这个竞争圈里，年轻、运动是核心标签，长安欧尚X5以新体态、新动力、新体验“三新”的设计理念全方位满足“后浪”的所有需求。

日前，长安欧尚X7EV正式开启预售，新车共推出3款配置车型，补贴后的预售价格为16.99-18.99万元。此外，官方还推出了至高40000元购车优惠，包括1000元订金抵1万元购车款、至高1万元贴息、1万元置换补贴以及1万元北京车主专享（前1000名）。同时，凡是购车的用户均可获赠充电桩。

外观方面，新车采用与

长安欧尚X7(参数|图片)燃油版相同的“仿生自然”设计理念，主要是在前脸部分进行了调整，譬如换装了封闭式的前格栅，进一步表达新能源车型的身份。同时，中网还植入了羽翼般纹理，让车辆显得更为时尚、个性。

车身尺寸方面，新车的长*宽*高分别为：4705*1860*1720mm，轴距则达到2780mm，相比竞品更有优势。同时，大尺寸也带来同级最优的座舱空间。据悉，新车的二排膝部空间可达140mm，让每位乘客都能获得自在、惬意的舒适坐姿。

轮圈方面，新车搭配多幅式18英寸轮圈，并匹配225/55 R18的轮胎，带来一定的运动感。

车尾部分，新车整体变化不大，主要是尾门右侧换成了X7 EV标识来表明身份。有意思的是，虽然是纯电车型，但新车依然保留排气饰口设计。

内饰方面，新车依然是我们熟悉的风格，而且做工和用料都相当出色，并通过大面积的软包来提升质感。配置方面，新车与燃油版基本保持一致，提供全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡等等。重点是，新车还配备了同级独有人脸识别系统、全方位超高清“千里眼”远程视频系统等智能黑科技，相比竞品有一定优势。智能互联系统方面，新车则搭配开放式OnStyle2.0欧尚(参数|图片)智能网联系统，用户可根据自身习惯选定所需应用，通过语音对智能导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等功能进行控制，可带来更人性化的用车体验。

动力方面，新车搭载最大功率为204马力（150千瓦）的驱动电机，并匹配磷酸铁锂动力电池组，使车辆的NEDC综合续航里程达到405km。此外，新车还提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。值得一提的是，新车采用的磷酸铁锂电池组，已完成1300多℃的烈火炙烤、-20℃低温静置、3.5%NaCl溶液静置、11千牛外部压力撞击等极限测试，并采用高强钢占比达75%的车身骨架，且配备ABS+EBD+TCS等十大安全系统，安全性方面让人更放心

欧尚这个长安的子品牌一直默默无闻，但是19年欧尚X7的横空出世让这个品牌走到了舞台前，欧尚X7为何有如此能量，主要就是超高的性价比，卖的是小型SUV的价格，但是却有着跨级般的空间体验，这怎能不让人心动。

而且欧尚X7的外观也很有辨识度，进气格栅很有原创度，两边LED大灯更是醒目，还是全系标配，这在同价位车型中也是凤毛麟角的存在。欧尚X7有着4705×1860×1720mm的三围数据，轴距更是达到了2780mm，乘坐空间相当的不错，就算满员也不会有拥挤的感受。

在说配置，欧尚X7除了标配LED远近光灯外，胎压显示、ESP、上坡辅助、铝合金轮毂、3.5英寸液晶仪表、7英寸中控屏、原厂互联、大灯延时关闭等均有配备，7.77万元的起售价还要啥自行车，更别说中高配车型了，绝对物有所值。

搭载的1.5T涡轮增压发动机，动力表现也合格，最大马力为178，峰值扭矩265N·m，作为长安的子品牌当然技术与本家是共享共用的，提速效果还是能让人满意，满员上坡会稍微有点肉，需要大力给油才行，不过城市日常代步完全没有问题，油耗控制的也不错，后期发动机的稳定性也挺靠谱。

这个价位的欧尚X7还是四轮独悬，前麦弗逊+后多连杆悬架，这也是在同价位车型中不多见的，车企真的是很有诚意了，虽然调校功夫还是欠些火候，经过颠簸路面时稍有点震感。

综上，欧尚X7这个价位个人觉得还是相当给力的，也是由于其价格亲民，各方面实力都不错，让其销量上市后的第二个月就破万，足以说明其火热程度。