千万别买新能源汽车，在油价暴涨的年代，是否该买一辆新能源汽车？

首先目前的大环境并不太适合买新能源汽车，除非你所处的城市新能源车可直接上牌或不限行千万别买新能源汽车。（以上言论只适用于普通家庭，土豪家庭请忽视）如果你钱很多，家里不止一辆车，而且所居住小区或别墅可以安装私人充电桩，那样就可以买一个新能源汽车来城市代步，日常通行。

现在新能源车还是面临续航和充电两大难题，我工作在北京，有时候会接到新能源试驾车，平时开出去找充电桩就挺费劲的，因为找到桩以后你会发现大家都在那排队充电，要不就是充电桩坏了，还有一种可能就是充电桩车位被占了，这就很尴尬，你需要再换个地儿充电，所以车辆续航里程大打折扣，因为有一部分里程要留着找充电桩。

至于电池维修、更换、寿命问题，这些都随着技术的发展有了很大改进，综上所述：如果只用于城市通勤，续航里程足够每天上下班，就是充电费点劲，如果有私人电桩，那买个 新能源车代步非常舒服（还有一点，充电桩充电费用不是很贵，但也没想象的那么便宜）

最后油价问题，现如今经过数次上涨，92号汽油北京地区一度达到8块钱左右，但如今已经开始下跌了，据悉近期还会有一次油价下跌。

如果并非居住在一线城市，那更没必要着急买新能源，以山西吕梁地区为例，我一个朋友加油的截图供大家参考：

总结：

新能源车不必着急入手，可以等等，如果所居住城市已经摇不上蓝车牌了，那赶快入手个便宜的小电动车占个新能源绿牌指标，因为新能源是大趋势，有机会搞到车牌的时候赶快入手，要不就和北京一样，蓝牌摇不上，绿牌排8年，根本搞不到牌照，更别说买车了。

（以上为个人观点，如有错误望评论区指正，大家如遇到汽车质量问题也可以私信、关注我，或者去我们网站投诉）

说到新能源车，大家感觉最担心的是啥？一是充电慢，二是续航里程短，三是电池是否安全。无外乎就这三大点。

要比开传统燃油车的车主多了几分担忧：一是离着自己最近的充电桩到底在哪？二是表显得续航里程到底能够驾驶实际多少公里？而咱们传统燃油车，即使续航里程已经不显示，那么依然可以让你前行30公里到80公里，这就是差距啊。

再说到电池的续航里程。我们发现现在新能源汽车的续航里程都是标的比较高的了，动辄就是300多公里，甚至500多公里，感觉如果还是像之前那样标着一二百公里的续航里程，就拿不出手一样。但是呢，即使标的续航比较高，从实际测试来看，不管是车评人还是车主都会发现，实际行驶里程要远小于续航里程。即使强如江淮这种拥有先进技术的品牌也不例外。究其原因就是电池收到的外界干扰因素太多。好比我们的手机一样，温度过高或者过低，都会导致手机电量迅速消耗。那么新能源汽车的电池也是同样的道理，只是有些厂家会将这方面控制的比较稳定。再有就是其他设备消耗电量，比如开空调，比如给手机充电、听音乐等等，这些也在不断消耗着电量，再比如空车跟满载，消耗电量也有区别。这些都是不可控的因素。

当然，还有一方面原因就是人的心理问题，比如说，当咱们开传统燃油车，开到油表报警，心里都会觉得有些不安，想尽快找到加油站，那么纯电动车，一旦显示电量低，那心里就更不安了，因为你不知道它会什么时候立马停掉。所以极少的人会吧新能源车开到电量低的状态。

那么新能源汽车真的就不能买了吗？我个人的观点是，可以买，但是作为家庭用车的第二辆还是比较合适的。一旦出远门，那么还是传统燃油车更靠谱。平时在市区开新能源车，确实能够剩下不少钱，而且还能体会到不同的驾驶乐趣。如果家里只能买一辆车，或者是受政策影响，想要买新能源汽车，那么就买插电式混动会更好，至少没电了，可以充当传统燃油车，不会让你行驶在高速上难堪。再如果平时用车比较多，那么买丰田双擎会是一个比较明智的选择，但是对于普通家用来说，就显然有些浪费了，毕竟价格相对传统燃油车来说偏高。

总体来说，新能源纯电动汽车，目前来看，技术还不是特别成熟。续航里程只能作为参考，所以出远门还是插电式混动、油电混合、传统燃油车型更靠谱！