政府对新能源汽车的政策，上半年新能源汽车相关重磅政策，之后如何影响市场？

2019年6月29日，财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》政府对新能源汽车的政策。公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税。自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。自2019年7月1日起施行。

什么是汽车购置税？

汽车购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)。车辆购置税的纳税人为购置应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。

这预示着我国对新能源车的重视程度越来越高了，同时对环境的保护措施也越做越好。

对于国家政策扶持的，通常也会伴随着很大一部分人的消费，这是趋势也是必然。虽然现在国内对新能源车的看法褒贬不一，并且舆论还一边倒的情况下，新能源车如果想前进就必须要有“优惠”，新能源车在前几年没有“上牌政策”前，市场占有并不是那么大，但是从上牌政策出现后，市场占有率开始激增，很大一部分原因就是因为上牌跟不限行这个政策！

所以由此看来购置税的减免无疑又是给新能源车带来了很大的市场空间，很快又是一波激增。