这个问题问的有点不着边际隆盛福电动汽车。难道你们不知道现在没有养路费征稽部门吗？
从2009年开始。车辆养路费征稽局（所）就已经撤销，车辆养路费已并入燃油里边。既然是目前的新能源汽车，它采用电瓶电力驱动，根本上没用燃油，那它往哪交养路费呢？难道国家为征收纯电动车重新设置一个养路费征收部门不成？特别是目前新能源汽车发展缓慢，如果突然加征养路费，那更会使其发展停滞不前，岂不是辜负了国家发展新能源汽车的初衷。
目前，有新能源汽车免购置附加费，这其实是国家一种战略考量，就是要推行新能源汽车的发展而采取的策略。
假如若干年后，新能源汽车取代燃油车，估计会出台新的税收政策。试想，国家公路投入那么大，而公路维护成本又高，国家不可能一直免下去的。取之于民用之于民肯定会征收养路费的，只是会采取加电价或其它某种形式。或者直接加在车价里也不足为奇。
现在，新能源汽车只是鼓励购买才会暂时没养路费。大家看看，新能源汽车补贴逐步退坡，到2020年全面取消就是一个信号。那新能源汽车养路费的征收迟早会提上议事日程。只不过我们不知道什么时候征收，以什么方式征收。但我相信，应该很快的。
个人观点，仅供参考！
老年人骑电动车许可不？谁来定？骑什么样电动车？造车厂家出厂车合格吗？问题很简单，看人们如何认识，看主管部门怎么管理？社会在前进，科技趆发达，人民趆幸福，人民趆长寿。分享社会幸福难到老人除外？更多老人退休养老政府、单位不配专车，子女、儿孙更多不是大款，怕是保母、用人都因高价请不起。老人能骑正规许可出厂的电动车，不给社会、儿女孙辈找麻烦己经很不错了。建议:一电动车出厂必合格。二老年人所骑电动车必须经验证。三老年人的尺度要按退休年龄十。四车型车速必须严格为低速代步车，五准许开高速三、四轮电动车并可上汽车路的必需有正规架照。总之，老年电动代步车速必须和人力自行车相近，两轮三轮高速电动车行车和摩托车同一行车证照。老年代步电动车厂家要发明车行自动冲电工能。代步车车形必须三轮可进商场楼房电梯。代步车必须许可视同小区自行车停放。老年代步车必须安装定位糸统。也要同社会发展同步进行。老年人就需要这样的社会这样的电动车。人人都会老，人人都敬老，老人都自觉，社会会更好。谢谢！
我发现一个很有趣的现象，就是当有人讨厌别人的时候，他必然被别人讨厌。
我想，这可能是自然界作用反作用原理在社会上的反应吧。有人讨厌老年代步车上路，相当于作用力；开老年代步车的人反过来讨厌这些人，相当于反作用力。这两个力大小相等、方向相反、分别作用在两部分人身上，两者是同时存在，又同时消失。
国家并未明令禁止老年代步车，有关部门已立项制定国标，给予现行车辆过渡期，因此，讨厌老年代步车上路是错误的、多余的。
