宝骑电动汽车，电动车一般的使用年限是多少？

说是电动车的使用年限，其实说到底还是得看电池，很多电动车报废的原因就是因为电池不行了，很少有电动车是因为车身出现问题而报废的，只要电池出现问题，维修是不可能维修的，只有重新购换电瓶，一块安全性能比较不错的普通电动车电瓶都至少需要400元，以两年换一次电瓶来看，10年左右换电瓶的钱都够再买一辆电动车了宝骑电动汽车。

一般而言，电动车电池的使用年限都不会超过三年，甚至一些杂牌的电瓶最多使用一年就不行了，可电池不但关乎着电动车能用多久，更关系到车主的安全和使用体验，电动车在路上突然着火或是充电途中发生爆炸起火的新闻并不罕见，因此，电瓶决定着电动车的寿命，很多人都会选择两到三年换一次电瓶，那么究竟什么样的电瓶才更有安全及质量的保证呢？

1.尽量购买品牌电瓶，并且应该根据电动车来挑选合适的电瓶，购买电瓶时不要从网上或是一些路边小店中购买，最好去专卖店中进行购买，购买的同时一定要留好票据并问清楚售后服务的细则。

2.购买电瓶时做到多看多摸，一些电瓶可能是二次销售的，这个时候可以通过摸电瓶的外部感觉的出来是否有胀起，注意观察电瓶上标注的时间,型号,及产地信息是否清晰完整，如果出现模糊不清或电池周围的塑料有磨损等问题，这块电池就很有可能是旧电池。

3.要为电瓶选择合适的充电线，一般来说，好的生产厂家都会把电瓶和充电器配套生产，但很多商家为了贪便宜迎合大众都会选择把两个分开来卖，就相当于用牛的身子配马的头，这样容易使电瓶的使用寿命大大降低，并且因为充电线和电瓶不配套，时间一久很有可能发生电线短路等问题从而在充电时发生意外。

电瓶车是非机动车，上路是不需要驾驶证的。《机动车运行安全技术条件》新国标9月1日起实施，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。

但从9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施，电动车正式变身为“轻便摩托车”，将纳入机动车管理范围。您要是再想驾驶电动车，可能就要办驾照、上保险了。

据了解，针对电动自行车速度太快引发的安全问题，新国标进行了有针对性的监管修改，规定：时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。当然，不是说目前所有的电动自行车以后都变身机动车了。规定表示，最大设计车速不大于20公里，具有人力骑行能力，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合国家标准规定的两轮车辆(也就是电动自行车)不纳入机动车管理。

新国标实施后，部门将对符合机动车标准、同时具有工信部及机动车公告的产品受理注册登记，驾驶者要办理上牌照、考驾照、买保险等手续后才可以合法上路。电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称。电动汽车的车长、车宽,包括车速都和机动车一样,最高时速60公里/小时,车辆性能远远大于老年代步车,所以电动汽车还是机动车,驾驶者必须持有c类驾驶证才能上路行驶。

电摩这个我有发言权。

因为我家这儿上下班堵得不行，我也不想去挤公交挤地铁，我只能一直买电动车代步，索性家离公司并不算太远。这么多年，我一直买的都是电摩，就是那种豪华型的电动摩托车。因为电摩不仅造型更好看，而且速度也要比电动自行车快很多。但也是有些局限性的，毕竟是充电的嘛。

在我这么多年骑过的电魔里，我觉得爱玛的最好。之前的爱玛丢了之后我图优惠买了辆其它的电摩，结果就骑了一年多就报废了。于是我买了我现在骑的爱玛IN麦，现在除了看着旧了一点（因为我不爱打理），和刚买的时候一样。所以我觉得爱玛的电摩要更好一些哟~

如果是锂电车，和手机是一样的，要保持它里边有电，有时间就充，避免过度放电了。如果是铅酸电池，就麻烦点，请参考下边流程，请关注：容济点火器

一、原则

（1)电池每次使用放电深度越小（距离越短），电池的使用寿命就越长，平时应养成随用随充的良好习惯，使用电池经常保持充足电状态。

（2）充电时间应根据里程长短有所不同，路程越长，充电时间就长，反之则短，充电时间控制4～12h，不得长时间充电。

（3）电池需长时间放置时必须先充足电量，一般每一个月补充一次。

（4）大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步、上坡、负重、顶风时用脚蹬加以助力。

（5）充电时要用配制的充电器，放置在阴凉通风处，避免高温和潮湿，切勿让水进入充电器，防止触电事故。

二、电动车用铅酸电池没有记忆效应，根据用电情况选择合理充电时机

1、100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。

2、若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

应杜绝放电后长时间不充电，长时间搁置不用时，需做到定期保养充电。

电动车在长期不使用时，应做到：

1、搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。

2、电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。

三、细节

充电器模式都是采用三段式充电模式，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，切勿超过12小时（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电了，充电时间一般在6~8小时。

若你是短行程的话建议以下

每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。

每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。

每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。

每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

三段式充电模式包括：

1·第一阶段是恒流限压，比如给4812电池充电，电流值一般为1.8A，限压值为59.2V

2·第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59.2V限流1.8A，至电流降至0.25A跳灯。

3·第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55.2V限流0.25A，此阶段一般2~3小时后断电。