新能源汽车2017年排号，如何能查到自己哪一年能排到新能源车？

谢谢邀请新能源汽车2017年排号，新能源汽车指标能排到什么时候谁也没法确定的回答，这和申请人数、申请摇号编码的时间以及近期增加的指标都有关系，只能综合三个信息的实时变化才能大致推测。

新能源指标不同城市申请和开放的比例有很大差距，以北京为例目前申请人数已经超过36万，但每年的指标固定之后6万新能源指标仅有5.5万，按照这一比例计算现在申请的指标会在6年多后才能排到名额，这期间只能耐心等待。

如申请时间比较早可以登录指标调控管理网站查询，输入摇号编码之后可以大致判断还有多少人在等待，算一算今年的指标还有多少可以大致判断。

在这些城市没有指标可以选择长租车辆使用，新能源汽车想要体现出用车成本低的优势必须有停车位建桩，只有专用表和家用桩的组合才有不计峰谷0.3元/kwh的电用，但在如北京上海这种寸土寸金的城市一个定位的费用还是很夸张的，如果没有停车位用公共桩充电加上停车费实际成本并不低。

新能源汽车适合已经有停车位的车主，没有用车硬件条件的话买车还不如长租，虽然电动汽车免征购置税看似比较划算，但电池水平和整车制造水平良莠不齐以及电池质保时间长短不一还有可能造成后期的高昂用车成本。

以北京北汽新能源、上海上汽MGR宝骏等EV车型为例，这些车基本以网约车市场和共享分时租赁为主，电池或孚能或宁德甚至还有些名不见经传的小品牌；这类车既没有优秀的品控水平、电池也只是按照国标质保，一旦电池组达到更换周期又已经过保，换电的费用动辄几万元。

在这些城市的企业多少有些地方保护，外来的品牌很难打开市场也并不被广泛接受，是选择使用这些车还不如租车划算，最起码不需要考虑换电的成本，拿出一部分换电成本平均到月租费用实际还要少一些。

说句题外话：对于这类城市而言感觉非常像是创业者的天堂但已经不太适合居住，这种诡异快节奏以及无形的巨大压力真的不理解为什么很多人还视其为目标……“胸无大志”的话换个城市才能让生活更像生活，个人观点、仅供参考。

大家一定都知道什么是车牌了，不管是靓号还是差号码，车牌都是每辆车必须的，且一一对应的。车牌一辆汽车的通行证，要是没有车牌，只要被交警看见，就面临着惩罚。

或许大部分朋友都知道，车牌都是五位数，这是很久之前就定好的规定，不过那个时候国家显然没有想到现在会有如此之多的车辆。因为A00000到A99999，就可以供十万辆汽车使用。不过，十万辆是根本不够的，所以就开始使用数字和字母组合使用。

最开始的车牌，基本上是按照排序，第3333辆车，号码就是03333，第66666辆车，车牌就是66666。不过伴随政策的改变，我国使用了随机选号机制，每次都是随机的二十个号码，司机能够挑选可自己最喜欢的的号码。到了现在，因为很多人都喜欢漂亮的号码，所以好的车牌价格就更高了。所以，想要通过车牌判断新旧，在现代社会已经无效了，已经没有用了，不过判断有没有钱但是非常有用。

黑色的车牌你见过吗？这样的车一般代表着外企和大使馆。

而军车的车牌就是根据军队特殊的方法编排的，跟我们平时看到的不一样，一般是白底红字。

而驾校的教练车在排号末尾会变成一个“学”字。

这是针对推动新能源汽车发展，做出的新政策。前阵子国家规定新能源绿色车牌正式发售，能够合法使用了。

而在今年年底之前，所有的城市都会正式实行。在明年的中旬，绿色车牌就会开始遍布全国各地了。更让人感到高兴的是，挂牌的新能源车将有一定的特权呢！比如说成都：只要是悬挂新能源车牌的车辆，是不用受尾号限制的；在停车场也可以免费停放一定时间；只要是新能源的货车，送货也是不受限制的。新能源车辆将会在政策推行下越来越使用广泛，相信这样下去，我们国家的环境也会有所改善，还我们一片新的蓝天！

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