北京奔茨新能源汽车有限公司，电动汽车为什么不能取代汽油汽车？

看到这个问题，我的第一反应是，电动汽车全面代替汽油汽车的目的是什么北京奔茨新能源汽车有限公司？因为是清洁能源么？因为动力好么？因为持久力强么？因为价格便宜么？因为安全么？

第一个目的，清洁能源。这一点估计是觉得电动汽车应该代替汽油车的主要原因吧。那分析一下。第一方面:电动车的动力哪儿来的？电来的。电哪儿来的？发电发出来的。怎么发出来的？中国75%的电能靠火力发电发出来的。火力发电的燃料是什么？95%都是煤，剩余5%是垃圾和其他燃料，或者余热发电。用煤发电清洁吗？用煤发电，存在大量的二氧化硫污染，二氧化碳污染，氮氧化物污染。那电能是清洁能源么？不是！至少火力发电不是！而且，电动汽车还会带来大量的废旧锂电池污染！废旧锂电池回收，难度比废旧铅酸电池回收，困难多了！

其余的目的，电动车明显动力不如汽油车，尤其是柴油；明显持续力不如汽油车，明显价格比汽油车高，性价比明显比汽油车低……

至于安全……除了行安全不去对比，电动车还有个巨大的安全隐患，是汽油车没有的。就是锂电池爆炸。汽油车中的油，可没那么容易爆炸，除非发生交通事故。但锂电池，真的有概率给你个惊喜，莫名其妙爆炸！

所以，电动车不能代替汽油车。

油电混合HEV，其本质在利用油电进行互补、从而打造出高效内燃机，说到底它还是内燃机、烧油的，所以它怎么可能列入系能源汽车范围？这完全是风马牛不相及的事情，丰田HEV混动没有被列入新能源车辆范围一点都不冤，其本身就与新能源毫无瓜葛，并不是配备电驱动、就属于新能源！被列入新能源车辆、就意味着可以享受到一系列补贴，那么什么样的车子、能获得这类新能源补贴？第一类是纯电车型、比如特斯拉一类的纯电车，当然早期的政策比较宽松、一些过渡作用的插混也被定义成了新能源车；即便暂时无法生产纯电车型，但至少给上面拿出一个想生产纯电车型的态度，而那类油改电、混补贴的现在也已经不算新能源车型了，毕竟这几年国家对于补贴更加严格了！

丰田HEV仅仅是高效内燃机如果说纯电已经是新能源车型、而一些插混则属于向纯电过渡的车型，本质都是在奔着新能源使劲，所以被归到新能源范围也算合理；而丰田HEV本身就与新能源没关系，丰田打造这HEV的目的是想获得更加高效的内燃机，而并没有往背着锂电池的车型发展的打算，其在本土也只是在玩氢能源车罢了；相比较之下丰田的理念更为实际，就目前而言纯电车还没有到全面普及的时代，而高效内燃机在目前则更有市场、更符合现状！

传统内燃机存在低负荷时效率低的问题、而电机低负荷效率很高，一箱燃油的能量（40升的容积）、是一百千瓦电池组的5到6倍，由此可见丰田的理念在于用电机取代内燃机的低负荷区间，用电机的高效、弥补内燃机在低负荷区间的劣势；而发动机转速提高、负荷也随之提高，到了中段负荷时（2500转左右）、内燃机效率达到峰值（比如丰田混动机器、在这个转速时能达到峰值41%），那么此时动力则由已经达到最高效的内燃机来负责，这就是丰田家HEV的特点，虽然有电机参与运转、但与纯电机完全不是一回事！

丰田或其它品牌HEV强调的是以电机、内燃机之间的效率互补，来弥补传统内燃机无法持续维持高效区间的短板，所以HEV混合机本身就是一款以内燃机为主、电机为辅的超高效内燃机，高效内燃机、依然还是内燃机，而内燃机是要烧油的，所以于情于理这HEV内燃机都不可能划归到新能源，只不过是丰田开发的一种新路径罢了；虽然HEV有电机参与、但只是为了提高内燃机效率，它永远需要燃油作为动力源、而新能源追求的是放弃燃油，所以HEV没办法摆脱对燃油的依赖、自然就不可能是新能源车型了！