搭建“路轨上的京津冀一体化” 京唐城际铁路将于2021年内开启

搭建“路轨上的京津冀一体化” 京唐城际铁路将于2021年内开启 北京市2月21日电 (徐婧)京唐城际铁路方案在6月中下旬完成路轨全线贯通，并于2021年内开启。开通后，将与附近迅速货物运输网一同产生京津冀城市轨道互联网，推动京津冀一体化协作发展趋势在交通出行行业首先提升。

21日，北京市城市副中心举办2022年项目投资暨重大工程专题讲座新品发布会，北京市城市副中心经济发展局所属单位详细介绍了以上内容。

京唐城际铁路于2016年宣布开工建设，是服務于环勃海及京津冀的一条城际铁路铁路。路线总长148.74公里，共设定地铁站8座，暂设路线起始点坐落于北京市城市副中心站，终点站坐落于河北唐山站。

据了解，京唐城际铁路方案在2021年5月进行移梁，6月中下旬完成路轨全线贯通后运行联调联试，方案年之内开启。开通后，将提高副中心运送服务水平，与附近迅速货物运输网一同产生京津冀城市轨道互联网，搭建“路轨上的京津冀一体化”，推动京津冀一体化协作发展趋势在交通出行行业首先提升。

责任人还详细介绍，亚洲最大地底综合性枢纽——上海城市副中心站整体枢纽站工程项目方案在今年年底总计进行工程项目总产量的40%，预估于2024年底完工投运。

2021年2月和4月，北京市东六环入地改建工程的多线掘进机将下穿副南站，下穿工程项目进行后，副南站将进到全方位基本建设环节。据统计，该站开启后可1钟头直通雄安新区规划，15min直通北京国际机场，35分鐘直通北京大兴机场。

责任人称，北京市城市副中心站将变成生态环保、舒服怡人、站城一体、绿色产业的门户网型聪慧枢纽站楷模，将变成“路轨上的京津冀一体化”的关键支撑点。(完)