鲁客新能源电动三轮车，大家如何看待农村田地无牌驾驶的三轮车？不危险吗？

谢邀。你说错了鲁客新能源电动三轮车，应该是农村田地无驾照的有危险。难道挂牌就不危险了吗？不论什么车危险处处都存在，为什么国家对机动车采取强制性保险，就是这个道理。公路上的车祸比比皆是，他们有驾照、有牌照也不照样有危险吗？作为在农村使用的三轮车含电动三轮车，应该考驾照，通过考驾照对交通规则和车辆使用有所了解，只有这样危险才能减少。但是在农村的车辆基本都是在秋收大忙季节才会使用，如果要考驾照、挂牌照这对微薄收入的农民也是一笔不小的开支，所以他们一般不会去办的，又不上公路何必呢。如果条件允许的话这个手续还是办理一下比较方便，遇到特殊情况需要去公路行驶对他人对自己都有好处。但是在农村去办这个手续的少之又少。建议有关部门对农村所有的机动车辆驾驶员进行定期的交通规则培训，和交通事故警示，只有做到这样农村田地的三轮车才能把危险降低。

可以说电动三轮车，在农村早已经成为了老农民们生命的一部分！

在八十年代的时候，那时候农民们的生产生活都离不开平板车，到镇上买卖东西，都是用平板车拉着去的。人吃苦事小，生产效率还低！

而到了九十年代，由于电动三轮车时代的到来，大大的解放了生产力，农民们的生产生活得到了很大的提高。上街买卖再也不用拉着平板车，用11路丈量土地了，而是坐在上面动动手腕，方便快捷，轻轻松松地把自己的买卖搞定。

随着农村人口的转移，农村只剩下留守儿童和老年人，为了减轻儿女的负担，老人主动担负起接送孩子上下学的工作，不正是电动三轮车的功劳吗！闲暇之时，老夫老妻还能一同上街散散心，等等等等。

在农村做买卖的也都离不开电动三轮车，如，卖化肥的，卖豆腐的，开店的，送快递的，等等等等，农村的农民现在哪一样还能离开电动三轮车昵！

是人都会老，请社会多多的关爱老农民吧！加强管理，正确引导，交通安全必须人人都懂，人人都尊守，和平环境靠大家共创！

本人观点！

有的.具体规定如下：

第十二条 凡符合国家规定标准、列入工信部公告的电动摩托车和列入《目录》的电动自行车，在本办法施行之后购买的，应当自购车之日（以开具发票时间为准）起15日内依法申请注册登记；在本办法施行之前购买的，车辆所有人应当自本办法实施之日起3个月内，向公安机关交通管理部门依法申请注册登记。

第十三条 凡不符合国家规定标准、未列入工信部公告的电动摩托车和未列入《目录》的电动自行车，在本办法施行之后购买的，一律依法不予办理注册登记手续，并依法禁止其上路行驶；在本办法施行之前购买的，核发有效期为3年的临时过渡号牌和行驶证，期满后依法禁止其上路行驶。取得临时过渡号牌的电动车应当在非机动车道上行驶；在未划设非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

电动三轮车(Electrically operated tricycle)是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。

电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。