问这个问题的朋友，想必跟我当年一样，拍牌照屡次不中，真是屡拍屡败，屡败屡拍，家里又有老人和孩子，不能每次都去挤地铁吧，再说上海的地铁真是挤死人不偿命，所以，最后只能选择买新能源汽车，比如比亚迪，荣威，北汽等上海市新能源汽车牌照。当然，有钱人也可以去买特斯拉。
说到买新能源车，对上海的朋友而言，最大的好处就是送车牌。可以让你免去拍牌照的痛苦。但是天下没有免费的午餐，有得必有失。
首先，上海明确规定，新能源车的车牌随车报废，什么意思呢？就是你买的新能源车用了很多年以后，车子不能用了，报废了，车牌是要被收回去的，而且是不能被转让的，哪怕是你再买一辆新车，自己转给自己也不行。目前新能源车的正常使用寿命也就八年十万公里，再往后很可能就是小毛病不断。算下来，一个新能源牌照至少也能用个十年八年~
其次，去年上海出台了新规定，新能源车购买的时候必须要有车位证明，物业同意你安装充电桩的证明，车位是很少很难买的，要物业凭空开证明是几乎不可能的，但是可以想办法租一个车位，让车位的产权所有者同意你安装充电桩，这样物业就会同意了~
最后，如果你买了新能源车以后，又拍到了新牌照，你想把新牌照换到新能源车上？告诉你吧，那是不行的~新能源车只能用送给你的牌照，而且不能更换~
总的来说，新能源车车牌毕竟在某种程度上解决了我们拍牌难的问题，所以也算是一种福利吧，虽然目前国产的新能源车又贵又不咋地~您说呢？
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上海新能源汽车牌照政策是其他新能源汽车、个人信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员可以直接申请新能源牌照，具体条件为：
（一）本市户籍居民；
（二）现役军人和现役武警；
（三）持有《上海市居住证》，且申请之日前24个月内已在本市累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月的来沪人员；
（四）持有《上海市居住证》，积分达到标准分值，且申请之日前6个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税的来沪人员；
（五）持有有效身份证件，且申请之日前6个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税的港澳台居民、华侨及外籍人员。
本条所称道路交通安全违法相关情形包括：驾驶机动车发生5次及以上道路交通安全违法行为；被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。
关于上海市新能源车牌的规定。
《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条消费者购买新能源汽车用于非营运，且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，本市在非营业性客车总量控制的原则下，免费发放专用牌照额度。
购买插电式混合动力（含增程式）汽车的消费者，申领专用牌照额度；还应当符合：已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）。
自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度。使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车报废以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废。
以上内容参考 上海市政府――上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法
名下不能有其他新能源汽车、个人信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：
1、本市户籍居民。
2、现役军人和武装警察。
3、持有本市有效居住证，最近24个月内在本市缴纳社会保险满1年的非本市居民。
4、持有有效身份证件并在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨和外国人。
PS：道路交通安全违章记录，累计12分；驾驶机动车违反道路交通安全行为5次以上的；被处以临时拘留、吊销机动车驾驶证或者拘留的行政处罚。
上海购买新能源汽车用于非营运，且个人消费者名下无在上海注册登记新能源汽车的，将继续免费发放新能源汽车专用牌照额度如果是购买符合相关标准的进口新能源汽车，并在上海注册登记，能获得免费专用牌照，但不能取得上海财政补助。
上海新能源牌照是随车一起报废的。消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。
对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度。新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证。但营运汽车购买插电式混合动力（含增程式）汽车用于营运的，不再享受新能源专用营运额度相关政策。
以上内容参考：百度百科-上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法
以上内容参考：上海一网通办-新能源汽车用牌照申领“一件事”
