北汽新能源汽车ev系列，北汽新能源EV系列召回后产生了新问题，怎么办？

电池充电从2016年一次保养过后就一直续航不稳定，每次充电充不满，车无法启动等问题，期间进4S店不下10次，耗费近半年时间，这个问题一直持续到2018年我通过媒体的帮助，才有电池厂家修理电池而结束，我当时要对方保证一年里不出现这些问题北汽新能源汽车ev系列。上个月我进去保养了一次，这些老问题又来了，又说充电机坏了过了保质期要我自费！之前这些问题都一直在！还没有代步车，交通补贴，处理问题真的是，谁买北汽谁倒大霉的态势！这些问题普遍存在这款车，难道就不需要召回吗！质量问题一直解决不了难道还要消费者买单负责到底！如果说是无法解决那就只能去车质网进行投诉反馈。

我是秦ev450车主，在北京春秋天不开空调，路况好开450没问题，夏天开空调400没问题。冬天热风吹得燥热，感觉特别干，我很少开空调，没试过真实的续航，感觉能开300多点。其实北京现在充电桩比前几年多了很多，续航已经不太重要了。

我选比亚迪秦的原因很简单，我朋友是比亚迪e6，他的电池出问题了，听说是那一批电池都不太好。他把车送去4s店检测，中间经历了一些波折，但最终还是一分钱没花就换了新电池。这个结果我朋友很满意，一直用现身说法的形式推荐身边人买比亚迪。

我大学导员买的是北汽，他就比较悲催了，冬天在南五环趴窝好几次，最终也没有个说法。

如果你所在的城市充电桩很多或者是有自己的车位，那就不用太在意续航，多考虑下质量和售后。

就这两台车，都有各自的优势，如果都能提到车的情况下首选还是比亚迪，不过比亚迪做的很不地道，就元EV给我的感觉就是为了炒作，因为本人就是一个准车主，看过奇瑞的，北汽的360，元的360，奇瑞给我的感觉就是垃圾车，就除了车壳，跟电池，其他地方做工真的能用垃圾这两个字来形容，奇瑞按照真正的使用续航两百七到两百八之间，北汽比奇瑞好很多，外表的颜值谈不上好看，也谈不上丑，北汽360这款车唯一的一个缺点就是座椅做的垃圾，不上档次，还有就是内饰几乎都是硬的，北汽如果把内饰注重起来，销量估计会更猛，北汽的做法相对比亚迪良心多了，动力系统全部都是统一80KW电机，最恶心的就是比亚迪，本人是从比亚迪没上市之前就关注了，也交了一万的定金去定车，一开始看了比亚迪元这款车，颜值还是很满意的，没上市前配置就三个配置，看了配置表也很满意，终于熬到了上市，上市完公布了四个价格，四个配置表，要买必须买顶配，果断让销售做报价，交钱定车，销售跟我说45天内可以提车，等了半个月，销售跟我说无法下单顶配的，顶配是特供北京，上海，深圳的，让我改配置，心里老不爽了，那只能改咯，改回859的，销售又跟我说要再多等一个月，那就又要等两个月，等了两个月过后，车也没提到，上市了两个月，4S店才回一台展车，提车遥遥无期，比亚迪的水军在汽车之家的论坛里到处发贴吹牛，最恶心的是还搞了一个高低功率版本的出来，一个天一个地，也接受了，到今时今日问销售啥时候能提车，都是靠忽悠，也不知道什么时候能回车，把定了元的客户搞的都退定了，唐还没上市就到车，现在把生产线都给了唐了，苦等了几个月，终于下定决心把定单退了去定了北汽的EU5