新能源汽车国产，准备入手新能源汽车，有了解的朋友能否推荐一款国产新能源汽车？

针对以下不同的购车需求新能源汽车国产，推荐如下：

单次10公里以内10公里以内的场景，比如媳妇接送孩子上学，偶尔去菜市场买菜，或者附近公司上下班，这种使用场景，不太要求续航里程能力，又要兼顾停车方便。

建议选择A00级电动车，比如五菱宏光E200/300，奇瑞小蚂蚁，长城欧拉系列等。

单次50-100公里此类场景一般可以定义为稍远距离上下班通勤或者偶尔接接人，对续航里程的要求一般且实用性为主。

这类需求个人建议选择目前市场销量比较好且价格在5-15万之间的新能源车型，比如比亚迪元新能源，北京EU5，荣威EI5等。

单次100公里以上此类场景可以是经常跑长途或者是跑专车，对续航里程要求高且最好兼顾舒适性。

这类需求建议可以选择市面上价格大概在15-25之间的新能源车型，比如比亚迪秦新能源，唐新能源，几何A，广汽AION S，小鹏G3等等。

其他需求如果您选择新能源汽车是有其他特殊需求，比如商用充场面或者纯粹是满足个人需求，哪可以选择相对市场上价格更高、品牌力更好的几款，比如特斯拉Model X/Y或者蔚来的ES6/8，或者小鹏P7，都是外形炸裂，科技感满满的新能源汽车。

当然，各花入各眼，买车跟相亲是一个道理，只要您喜欢，只要满足您的需求，只要适合您，都可以是您的菜。

国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性。

比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。

所以没有第一是比亚迪实至名归，只需要看其他企业的排名既可。

参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。

EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。

所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。

电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。