给新能源汽车做空调的上市公司，新能源汽车如何温暖过冬？

感谢邀请！关于新能源汽车冬季保养问题，主要还是集中在电池的保养上。南方和北方的新能源汽车在冬季的保养上又侧重点不同。下面分几个方面说说新能源汽车如何温暖过冬给新能源汽车做空调的上市公司？

第一，充电方面。冬季天气寒冷，气温比较低，温差白天和晚上有比较大。那么如何有效地给新能源汽车充电，则是当务之急需要科普的事情。南方的天气好点，注意按时补充电量就好了，北方天气太冷，就要及时的补充电源能，最好是加大一次充电次数。新能源汽车在电量50%的时候就要充电了，不要等到消耗完了再充电，那样对电池不好，时间久了影响电池的寿命，减少续航能力。电池亏损了就不好修补回来了。

还有个问题，就是放置不用的新能源汽车也要及时充电，定期给电池补足电能。

第二，耗电方面。有人提出冬季新能源汽车的电池不耐用的情况，这个是正常的。由于冬季温度地，相应地电池里面的活跃材质的活跃度也降低了，然后就会影响到电池的存放电现象，不要担心，只要气温回升，自然迎刃而解。

还有就是和个人的驾驶习惯有关系的耗电现象。猛起步，急刹车，轻载车和重载车要区别对待，不能蛮干。经常性的大功率放电，不仅容易耗电，也更容易加速减短电池的使用寿命。

还有就是在不必要使用灯光和音响，空调设备的情况下全部关掉，静止状态只要不关闭这些功能档键，也会耗电。

第三，注意新能源汽车的续航极限和实际里程。新能源汽车在出厂前，都会做个测试，但那个数据是在极其合理的情况下测出来的数据，和我们的实际路况大不相同。也就是说，实际续航能力要大大低于理论数据。比如这个新能源汽车在铭牌上注明的续航里程是200公里，那么我们在现实路况，能跑到170公里就是极限了。这还是在新的电池的情况下，所以呢请看自己的打表，如果差不多了就要及时补充电能了。

第四，也是很重要的。就是新能源汽车的充电环境安全，这个一定要注意。最好是选择适宜的空间，通风好的地方，雨天更不能淋雨，小心触电失火和伤亡事故。注意保护好充电口位置的防护，盖子一定封好，脱落了及时修复。

祝大家安全，开心驾驶新能源汽车，在冬季里温暖使用。

因为这个公司比FF靠谱多了。

NEVS是瑞典公司，收购之前的萨博汽车，汽车老玩家应该都听说过这个品牌，原先高端品牌，小众品牌，可惜由于营销策略问题，最终经营出现问题。之后被通用收购，然后几度易手，到了NEVS手里。

如今，恒大9.3美元入股NEVS，看重的是什么？

1，NEVS的技术

之前萨博研究电动技术，要追溯到60年代，后来NEVS继承了萨博的全部电动技术。当萨博在研究电动汽车的时候，现在这些造车新势力还没有出现呢。

2，NEVS的量产能力

在天津的生产基地已经具备量产5万辆的水平，现在如果启动生产，今年上市销售5万辆的生产能力是足够的。

这可比FF迟迟无法量产要提前不知道多少个级别了。与其在FF的泥潭中继续挣扎，不如早点跳出来。

综上所述，恒大此次入股，胜算更大，是个不错的选择。