两座新能源汽车，有人说新能源时代燃油车将面临淘汰还应该购买燃油车吗

【辟谣+购车建议】新能源汽车的时代的到来、燃油车时代的终结，这两种说法以现在的技术、配套、保有量、汽车自然报废周期四点综合来看都还只是方向，不用以这种说法危言耸听或制造矛盾两座新能源汽车。

新能源汽车确实是发展方向，面对石油危机以及排放污染等诸多问题电能作为替代能源是势在必行的。但任何事物发展都需要经历一个过程不可能一蹴而就，电动汽车的普及从风向来看至少还需要7年、实际还需要更长的时间，原因有三：

1、电池更换焦虑，在新能源汽车里极少品牌能提供无限制电池终身质保，大部分是按照8年/12~15公里公里质保，这就增加了后期可能会非常高的用车成本，所以即使用车过程中能体现出一定的节能但风险还是比较高的。

2、配套公共充电桩普及率太低，PHEV可以以HEV模式用车能实现节能，亏电的时候还可以加油正常行驶；但EV是严格受到充电桩限制里程的，公共充电桩现阶段只在高速公路服务区普及下路还是盲区，出行路线被限制便利性仍旧不高。

3、新能源汽车车型盲区仍旧很大，选择面较窄用户群体非常垂直，这类车目前是要节能总会少一些实用性，要实用性只能选择相对节能的PHEV，但价格往往比较高失去了主流消费群体。动力电池成本居高不下直接抬高车价，从A00级C级车新能源两类汽车的价格要比同级车型价格高出2~5万，现阶段这类车的接受度还是比较低的。

有这三点问题的制约新能源汽车短期内只适合小众群体，PHEV适合技术流的玩家派、EV适合多车的中产小康家庭；真正能走进千家万户成为燃油车理所当然的替代车型，再给这些企业6~7年的时间，2025年会得到明确的答案。

至于燃油车当然还是主力车型，尾气排放的逐步升级不是燃油车的枷锁，所谓新能源汽车的影响以及排放升级多为心里障碍或者对车市缺少接触和了解。

排放升级会影响燃油车的保值率，但以平均6~8年的换车周期作为参考，贬值率仍旧可以控制在合理的范围内。即使打算把一台车从新车开成老爷车，车龄一旦超过10年大部分消费级以下车型也都是计算残值，实际评估价值基本会低于引导报废补贴。

而汽车不论使用什么类型的能源都是在持续贬值，新能源汽车也不例外；所以只要控制好合理的换车节点，或者规划好用车和贬值率两条线的平行，使用任何能源类型的车都可以做到比较合理的成本控制。

所以燃油车仍旧可以购买，但在预算范围内如果有品质在线的PHEV确实也可以尝试换一个选择，因为PHEV插电混动式汽车不仅能做到比同级燃油车更长的续航，使用EV纯电模式以80~100公里的纯电里程也确实能做到省钱，同时又能辅助调控电网峰谷差减少污染排放，于人于己都是有利无弊何乐不为呢？

总结：燃油车汽车的淘汰、新能源汽车的替代都还有很长的路要走，作为消费者不用过于焦虑；选阶段都可以选择，但如何选择以用车需求、购车预算决定，个人观点、仅供参考。

猜你们的需求就是城市代步吧，那么一款纯电动的新能源汽车非常适合，免交购置税，上绿牌，而且不限行。虽然这个节骨眼最合理的是油电混动车型，但是这类车一般较贵。不过纯电动的微型新能源汽车却很便宜，接下来我给你推荐几款。

1.奇瑞eQ1小蚂蚁 售价：5.98-7.58万

许多人说像奇瑞小蚂蚁之类的电动汽车是高配版的老年代步车，其实这是不懂车的人才这样说。虽然外观看起来像山东等小加工厂生产的老年代步车，但这可是实打实的汽车哦，从底盘结构到整体调校，从生产环节到上牌环节，都是层层质检符合汽车生产标准的，并且有着车企高新技术在里面的。

像奇瑞小蚂蚁，萌萌哒的外观，车长3.2米，两座，后置电池，后置后驱，前后麦弗逊独立悬架，30KW的三元锂电池，支持快充，半小时充满，综合续航301公里，最大续航410KM。

配置上标配前排双安全气囊，中高配车型还有ESP车身稳定系统、刹车辅助、后雷达、自动驻车、上坡辅助等科技和舒适配置。

别看这么小的车，小蚂蚁还提供4座车型哦，麻雀虽小五脏俱全，人多了还能应急。

这个级别里面奇瑞小蚂蚁综合能力最强，首先推荐。

2.宝骏E100/E200 售价：4.98-6.48万元

宝骏E100/E200性价比高，E100入门版如今普遍有优惠，优惠完价格在3.98万左右，不过没有快充，充满电需要10个小时左右。综合续航里程250KM，最合适市区代步，有充足时间充电的朋友。

E200也是不支持快充，跟E100一样的电池组和续航能力，配置稍高，但区别不大，车长2.5米左右，跟E100差不多，个头很小。

3.长城欧拉R1 售价：7.18-7.98万元

长城欧拉R1采用的是35KW的三元锂电，支持快充，综合续航351KM，是这里面续航最长的一个了。车长3.5米，全系4座，空间相对宽裕。

外观也是很标新立异，设计感很强，很时尚。不过价格相对较高。

总结：这些车型的价格都是补贴后的价格，除了买保险和上牌，并没有其他额外的费用了。电池续航也是很多人关注的焦点，很多人担心电池不行了更换电池费用会很贵。其实完全不用担心，这三款车电池都质保8年12万公里或者15万公里，这期间电池续航能力衰退到一定程度或者损坏等，是可以正常索赔的。