德州环宇电动汽车，电动自行车为什么不全改成磷酸铁锂电池呢

理想很丰满，现实很骨感，铅酸一时半会儿还是替代不了的德州环宇电动汽车。至于原因，主要以下几点。

1、安全性。铅酸除了严重过充鼓包等极端情况，绝大多数情况下还是很安全的，也不用怎么担心进水、颠簸之类的。锂电池的话，汽车上全新a级电芯+强大bms+液冷温控系统仍然不敢说完全不起火不爆炸，这两年概率大约万分之一。而两轮上的梯次利用下来的电芯+简单的保护板+无散热系统的锂电池，有多少隐患大家品品（也可以看看近年来出过的事故视频，打个预防针，我也做过两个集锦）。

2、价格。现在小电池组大厂价格约1200元一度电，60v20ah就是1440元左右，零售到消费者端几层代理商下来在1600元以上，基本是铅酸两倍价格。有人会说哪有这么贵的，淘宝上比铅酸还便宜，60v40ah才1800等等。那些不是大厂出品，用料不一样的。正经的锂电什么价格，大家去看看小牛、看看大阳、看看九号。价格贵的不单单是三元，其实高品质的铁锂也不便宜，甚至有些比三元还要贵。

3、使用不简便，维修困难。锂电使用时要注意点，不能滥用，最好懂点电工知识，熟读使用说明。用错充电器、长时间过充、进水、颠簸等都有可能造成电池组损坏，轻的需要维修，重的报废。维修困难，得找专业的，那个费用又是一笔。

4、报废价值低。铅酸可以以旧换新，锂电报废了很少人收，又不能乱扔污染环境。回收价值方面，三元还有利可图，能回收里面的镍钴锰，铁锂就差很多，厂家回收处理甚至会亏本。

5、寿命并没有想象的那么高。现在锂电池组寿命，大概是三年500次衰减到85%左右（注：这是路测铁锂数据），这还算好的。这两年各种群、贴吧、论坛看的多了，无论是三元还是铁锂，能用够300次循环不出问题就算赚了[泪奔]。

秉持着“环保、绿色、低碳”的理念，电动汽车来到了我们的身边。电动车近年来因其操作简单和维护成本低，发展迅猛。更有厂家迎合市场需求，相继研发出四轮电动车、全封闭电动车；还有一批身披“老年代步车”之名的微型电汽车出现。 而相对的，四轮电动车以其独特的优势在这几款车型中出类拔萃。一起和小编围观电动四轮车品牌推荐吧。

电动四轮车品牌推荐——雷丁

雷丁，国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。作为行业内的新军，雷丁打造的多款车型在众多方面已经达到了传统轿车的水平，致力于打造专业领先的行业品牌、生产满足消费者多层次需求的电动汽车产品，不仅代表了行业的发展趋势，更为电动汽车行业的发展开拓了新的方向。

在雷丁的眼中，车子不只是A点到B点的交通工具，它也在拉近人与人、人与自然的关系，所以雷丁致力于探索更清洁的能源，与更为友善环境的出行方式，用绿色的行动、为地球带来可持续发展的实践目标，这是雷丁的企业使命，也是融于血液中的雷丁精神。

雷丁起步即与世界同步的标淮，不仅整合世界顶级技术，深耕中国市场，以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国自主研发的绿色新能源交通工具更为中国人智造真正有需要、买得起的“国民”用车！

“雷丁”的英文为“LEVDEO”,LEV不仅体现了电动汽车行业，而且代表今天和未来的重要性，L与整体的融合体现金石为开的设计理念，象征突破和创新，体现了追求梦想，体现追求时尚，体现活力的精神概念，整个名字预示着雷丁在电动汽车行业里面的迅速全面发展。

电动四轮车品牌推荐——富路

德州富路车业有限公司（简称“富路车业”），是一家集小型车研发、制造与销售于一体的大型制造企业。其前身为陵县天鹏摩托车有限公司，2000年成立山东金大路有限公司，主要研发、制造三轮篷车。2006年德州富路车业有限公司正式成立，率先采用汽车技术制造三轮篷车，由此垄断三轮篷车市场10余年，市场占有率超过75%。2014年进军四轮低速电动车行业，开始专注于四轮低速电动车的研发、制造及销售。

公司产业园区建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间，具备年产20万辆低速电动车的生产能力；并率先通过了ISO/TS16949质量管理体系、中国质量认证中心产品强制性3C认证、中国质量认证中心ISO9001:2008版质量管理体系认证，先后荣获德州市行业产业化龙头企业、山东省高新技术企业、山东省企业技术中心等荣誉称号。

技术牵引，产品领先。富路车业先后建立智能化研究所，三大技术研究院，有百余名中高级工程师，并拥有100余项专利，4项发明专利。2016年12月搭载3核混动技术的途瑞成功上市，其集SHEV混合动力系统、BMS抗衰减电池管理系统、E-CARE智能车联系统三大核心科技于一身，打破低速电动汽车续航里程短、电池寿命短、使用成本高的行业瓶颈，开创低速电动汽车行业混动时代。

展望未来，富路车业将坚持“以客户为中心，提高广大消费者的生活质量”的伟大使命，秉承“创新、速度、聚焦、开放，诚信”的价值观，力争“成为国内技术领先的小型车制造商”， 引领四轮低速电动车行业技术发展方向。

电动四轮车品牌推荐——时风

时风集团是较早研发电动汽车、最早实现批量化生产的企业。设计开发了最高时速为87km/h的电动汽车,分别装配锂电池和铅酸电池。时风电动汽车产业园第一工厂和二工厂总投资50亿元,第一工厂已全面投入使用，形成年产20万辆电动车的生产能力。时风集团投巨资引进机器人等自动化设备,使工艺装备向高端制造转型，达到全国同行业领先水平。

时风集团成立于1993年5月18日，总占地5000亩，总资产200亿元，员工30000人。主导产品为三轮汽车、轻卡汽车、电动汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。母公司山东时风（集团）有限责任公司下设六大产业园，设有时风中央研究院。1500多个营销网点和2000多家配套企业，形成“买全国、卖全国”的供应配套网络和营销网络，产品远销美国、墨西哥、阿尔巴尼亚等50多个国家。 时风中央研究院有13个研究所，专业技术人员2500余人，是三轮汽车行业的CAD示范基地。有1000多项科研成果和国家专利。冲压、焊装、涂装、总装、机加工、铸造、热处理等生产能力。形成年产农用汽车130万辆、轻卡汽车8万辆、电动车20万辆、发动机150万台、拖拉机30万台、轮胎880万套、联合收割机2万台的生产能力。

时风电动汽车产业园投资20亿元，建设了机器人自动化车身焊装线、大型自动化冲压线、全自动涂装生产线、机械化以太网总装生产线。目前形成年产20万辆电动汽车、8万辆轻卡汽车的产能。建成电动汽车检测线和全长1500米的单向三车道试验场；建设可供300多辆电动车同时充电的充电站。时风电动汽车通过包括时速50公里碰撞试验在内的62个强检项目检测，且实现了产业化生产、市场化推广，成为我国的电动汽车生产基地。

电动四轮车具备着别的车型达不到的优势，不仅安全性能上有了很大提升，而且操作简单易学，机动性能好，制动距离短，不会因驾驶员注意力不集中或错误操作引发交通事故。最后在选购方面，尽量选择生产四轮电动车时间较长的厂家，这样售后才有保证，安全性能高。小编分享的关于电动四轮车品牌推荐的内容到此就要和大家再见咯。