比亚迪秦搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，这套动力系统的总最大功率为295马力（217kW），最大扭矩为479N・m（注最大总功率非简单的最大功率之和）。其中1.5T发动机154马力（113kW），电动机最大输出150马力（110kW）。传动系统方面，秦配备的是DCT双离合变速箱。根据官方公布的信息，秦0-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速可以达到185km/h。
近日，从比亚迪汽车传来的消息显示，酝酿多年的电动车项目将于本月中旬浮出水面，国内第一款电动车比亚迪F3DM将在本月中旬上市。另外，比亚迪将同时开始实施纯电动汽车e6的商业化进程，并在2009年实现正式投产上市。 据了解，比亚迪的DM双模电动车将比国际汽车巨头提前两至三年实现可插入式双模电动汽车的商业化，这也是中国第一次在汽车技术领域里扮演领跑角色。比亚迪F3DM作为世界首款最接近量产的双模电动车，车载电池运用了最新研究成果铁电池技术，在纯电动状态下的续航里程能达到100公里，足以满足日常生活和上下班需要。而比亚迪的纯电动汽车e6的续航里程则超过400公里。 比亚迪方面透露，首先上市的F3DM动力表现不错，可输出200kW的功率，而价格只在15万元以内，百公里耗电15度，也就是说这款车跑100公里只需要几块钱的费用。
快充80%左右电量需要15至20分钟，而普通充电1至2小时，即可充足100%电量。 相比之下，更先进的纯电动车e6则是电动汽车未来两年内比亚迪要投放市场的车型。在节能方面，比亚迪e6的百公里能源消耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消耗费用。
在安全性方面，e6车上所搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等测试，安全性能非常高，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯穿式纵梁，具有良好的撞击安全性能。 问：双模车的售价如何？ 答：双模系统成本为5万元，年产达到20万辆后，成本可降低为3万元，至于到时候双模车的定价，还要看当时的市场情况而定。
