如何购买电动汽车，购买新能源汽车应该注意什么

如果想买电动车的话如何购买电动汽车，我觉得最重要的就是安全问题，因为电动车出事故的实在是太多了，特别是电池安全。现在比较靠谱的电池基本就是宁德时代的三元锂电池，这个电池技术相对稳定，目前很多豪华车型都用这个。价格相对便宜的就是威马W6这款车，20万的级别也用的是三元锂电池，而且还在此基础上加了全新的设计。在出厂前也会进行多项非常严格的测试，所以安全性还是有保障的。安全方面没问题的话，续航也是个比较重要的因素，如果续航不够用的话那基本不是在充电就是在找充电桩的路上，开着特别难受。威马W6的最大续航能够达到520公里，这个确实有点厉害，甚至比那些四五十万的车型跑的都远，性价比相当不错。另外这车还有低温保护系统，即便是冬天也不会对续航产生太大的影响，这点确实很良心了。如果你想买电动车，我觉得可以考虑一下。

如果不差钱就直接上特斯拉吧，电池管理技术是目前电动汽车中最好的，柔和驾驶也是目前电动汽车中续航里程最长之一的。理想状态下400-500公里，但冬天或者高速开爽了就得做好续航里程打对折的心理准备。

特斯拉毕竟是单独研发的电动汽车，底盘的布局、悬挂、驱动方式都更加合理，操控稳定性非常好，不像大多数国内的纯电动汽车都是在燃油车的基础上改的前驱电动汽车。当然国内因为这样省去了二次开发的成本，加上政府补贴厂商稳赚，所以你能买到十万左右的纯电动汽车，而特斯拉不仅没有补贴还要加各种税，所以至少要70多万也不奇怪，不差钱玩电动车的思路可以首选特斯拉，买特斯拉的人多数其实不止一辆车，也有燃油车。

如果预算有限，主要是因为摇不到号被迫选择电动汽车那么最好选比亚迪吧，比如元EV可以在十万出头拿下，现在次顶配买的很火都得排队，顶配很多城市没有目录无法上牌。比亚迪的优势就是电池的电芯终身质保，在国内也算是电动汽车相对质量、工艺有点保证的。

不过只要你现阶段选择了电动汽车都要面对续航里程焦虑症，都要接受冬天续航里程比厂家标称打对折甚至更多的情况，这是正常的。另外如果你家里能安装充电桩从电网直接获得给电动汽车的电力，那相对是比较划算的，可以享受380V快充0.5元左右一度电并且不存在阶梯电价的困扰，不至于因为有个电动汽车结果只能在家220V慢充结果没几个月就把所有用电抬高到第三阶梯电价了。如果家里不能充电选择公共充电桩就要额外每度电增加1元多的服务费，有些地方还要有停车费，冬天还可能充不进多少电。

所以我如果没有指标买燃油车，家里又没有车库或停车位装充电桩，那么我宁可选择共享单车+地铁的出行方式进市区，往外跑就租车。