新能源网约车最新消息，跑滴滴必须要纯电动吗还有什么车型适合

营运网约车不见得一定需要纯电动纯电动汽车最大的优势是营运成本很低新能源网约车最新消息，一天平均300公里的行驶里程如果用燃油动力汽车，假设以城市道路为主其油耗约为8L/100km左右，一天的油费开支约为150元左右。而纯电动汽车夜间以家用充电桩充电费用为0.3元1kwh，真实续航超过300公里的车电池组容量会在60kwh左右，充满电的费用不超过20元。

燃油车一公里费用约0.5元

电动车一公里费用约0.07元

营运成本的差距是7倍多哦，这就是营运车辆多会选择电动汽车的原因。不过如果选不对反而成本会高的多，因为动力电池在使用中必然会出现容量的衰减以及内阻加大导致放电加快，续航里程新车时假设为300公里，而在营运两三年后很有可能只是200公里的水平。续航的缩短会影响营运，想要恢复里程则需要更换整组电芯；以主流的镍钴锰电池为例，更换一组60kwh的电芯需要9万左右，网约车一年才赚多少钱呢？

所以选择纯电动汽车跑网约一定要选电芯质保时间足够长的车，目前最适合网约车的品牌是比亚迪新能源汽车，电池组提供8年或15万公里质保，储能电芯提供8年或50万公里的质保；网约车的营运年限为8年或60万公里，比亚迪的电芯质保基本封顶了，用车期间假设需要更换三组电芯则能省下二三十万哦。

除比亚迪汽车以外还有一款长城欧拉IQ出行版也可以考虑，电池组提供三年或30万公里的质保，这一质保时间基本是为网约车打造。不过在满三年之前一定要让里程达到换电标准，换电后最理想的处理方式是卖车，否者再营运5年的话换电就要自费了。

除了上述品牌与具体车型以外，如购车预算比较低的话则只能考虑燃油车，因为真实续航超300公里的电动汽车都要十几万，燃油车只要价格超8万就能入行了。选择燃油车要考虑小排量轻车，即使是品质很差的入门级合资车也可以考虑，因为营运车辆需要的只是节油。变速箱建议考虑手动版，因为入门级的燃油动力自动挡汽车往往比较耗油；个人建议，仅供参考。

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关于纯电动车跑网约车的成本问题，说白了就是电和电池。纯电动汽车在寒冷的天气会出现续航里程衰减的问题，而且还衰减的很严重。如果是续航里程的衰减问题，起码过了冬天会恢复。但还有一个比较比较大的问题就是电池到了年限更换的问题。已比亚迪为例比亚迪旗下的电动汽车，在质保期内免费更換电池。超过质保期后，免费更換电芯。电池关键是由外壳，电源管理系统，散热系统和电芯组成。电芯关键是用来储存能量的。但是电池的电源管理系统，散热系统，外壳也同样很至关重要。假如沒有这几个系统，电池根本无法正常工作。在六年质保期内，比亚迪是免费更換上述所有部件的，超过六年质保期后，比亚迪只负责免费更換电芯，假如上述其他部件有损坏，是要自费更換的。而且纯电动的汽车买的时候有补贴和纯汽油车比不算贵，但是如果卖车保值率太低了。

之前香港就有比亚迪电动出租车，但还是全部退出了香港出租车市场。原因也是电池续航衰减和更换电池费用高昂。但香港四季如春，天气可不冷。