广西玉柴新能源汽车有限公司，解放卡车开始装配康明斯发动机，背后的原因是什么

一汽解放已经匹配了大量潍柴，再配康明斯又如何广西玉柴新能源汽车有限公司？以市场为导向，以活下去生存为根本，还要匹配玉柴发动机，在电动化、氢燃料电池化大趋势下，未来柴油机只有相互补位、取长补短才能活的久远，不被新动力颠覆！

解放动力•国之重器解放动力依托锡柴、大柴双引擎，尤其解放重卡市场占有率长年占据三成多！仅2021年上半年就买了超30万辆。作为汽车业共和国的长子，人力、物力、财力，在研发上也舍得投入，独立自主、拒绝国外卡脖子技术！尤其马上要量产的16升柴油机，创造同排量动力全球最强的壮举，搭载的J7已经在路试，很快推向市场。

潍柴玉柴康明斯•统统有萝卜白菜各有所爱、天下之大无奇不有！

有的卡友喜欢潍柴，皮实耐用、服务周到；

有的卡友喜欢康明斯，百年老店，技术引领、节油高效；

有的卡友玉柴情怀、非用不可！

一汽解放为了多卖车，就要迎合不同口味卡友！比如说，一汽青岛解放JH6就是以潍柴为主、解放为辅；长春解放J6P就是以解放动力为主，康明斯为辅突破；柳州解放，就是要以玉柴为主、解放为辅！

解放卡车•未来可期？目前来说解放卡车赚钱机器、名不虚传！重卡份额占取三成、赚的盆满钵满，但是打江山容易，守江山难！东风、重汽都表示不服、虎视眈眈！造车新势力三一、宇通、吉利商用车也在奋力直追、颠覆传统！

解放已经意识到危机，投资100亿大力发展新能源！所以配个康明斯发动机算啥，没有必要大题小做！

一汽解放，国之长子，只要踏实干事，未来可期！配康明斯只是漫漫长路上的一个小插曲！

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你好，关于“玉柴有可能搬迁或搬出玉林吗？假如搬到管辖的其中一县，你支持吗？”这个问题，首先我们先来聊一下玉柴集团。

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是一家以资本运营和资产管理为核心的投融资管理型公司，旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司，总资产344亿元，员工两万人。是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地，在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。

我认为，玉林的玉柴会不会搬出玉林我不知道，但我认为，如果玉林不继续发展自己，玉柴把总部设在玉林，有肯能会阻碍玉柴的继续壮大。而且我认为玉柴如果搬出玉林，也不会只是搬到一个县，而是搬到更大的城市，看到有很多网友说，玉柴会搬到南宁，也有人说玉柴搬出玉林后，会给玉林经济带来很大的创伤，确实如此，但我也觉得玉林也应该好好发展自己，让玉柴能有更好的平台。