大河电动汽车，春节返乡，能开新能源电动汽车回老家吗要做什么保障措施呢

新能源汽车已经是近年来的一种趋势大河电动汽车，很多人在购车时都会考虑应该选择燃油车还是新能源汽车，但我相信大部分的车主应该都会选择燃油车，毕竟新能源汽车的续航能力还是比较有限的，特别是针对春节返乡，大部分人基本上都是上千公里的路程。

那么问题就来了，到底能不能开新能源电动汽车回家？答案肯定是可以的，但是要特别注意续航的问题，虽然说现在大部分的服务区都设有充电桩，但是新能源汽车充电可不是10多分钟的事情，就算快充也是需要一两个小时的时间。

前段时间刚好看到某汽车测评人直接开着新能源汽车上高速，主要就是测试新能源汽车跑高速的续航，但是当准备进服务区加油站找充电桩的时候，却发现竟然全部封闭，无奈只能到下一个服务区，结果却发现加油站里面四个充电桩只有一个能用。

针对这样的情况，你有什么想法？

根据统计，2018年家用新能源汽车的销量就超过了100万台，加上社会存量新能源汽车估计超过250万辆，现在就可以想象到时会有多少新能源汽车的车主来吐槽自己的返乡坎坷，所以行程规划就显得特别重要。

1、按照满电之后的续航里程来算，在南方行驶到肯定会打九折，北方打八折，在高速状态下虽然很耗电，但春节的高速会很塞车，平均你也只能开六七十的时速。就算高速路况好，也尽量不要超过100的时速，更不能激烈驾驶，尽量少用车上的电器。

2、提前规划路线，并且检查沿途是否有充电桩，如果沿途没有充电桩，那么那个高速出口周围会有，这些都是需要提前规划好的。

3、不要把电量耗得差不多才打算充电，你根本不知道这个服务区的充电桩是否开放，充电桩是否有用等等。建议在电量低于30%的时候，一定要找好充电桩进行充电。

4、车上随车携带简易的充电装置，有些偏远的地区是没有充电桩的，所以可以预防回家之后没有充电桩可以使用。

5、在出发前尽量在手机上安装不同的充电APP备用，并且牢记厂家的救援电话，防止不测。

本身新能源汽车用来跑高速就是一个不恰当的出行方式，毕竟续航是短板，行程规划就显得非常重要，不要到时候慌慌忙忙找不到充电桩，结果汽车抛瞄在路上。

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