小型电动汽车2座，为什么没有前后双坐的新能源汽车

题中所谓的前后双座的新能源汽车小型电动汽车2座，也就是前面坐一个人，后面坐一个人呗？

我想提问者的初衷是说这样的设计更简洁，价格上应该更便宜，更适合老百姓使用。

实际上电动汽车的成本不在这方面，或者说即使设计成这样的，也不会便宜多少。

电动汽车的核心部件为电池，电机和电控，这也是成本比较高的部件，无论设计成什么形状的汽车，只要这三件不变，成本就不会下降。

前后双座的设计结构，车子会比较窄，不利于行车安全，世面上双座的电动汽车其实不少，但都是并列双排的，都不是前后双排的，例如知豆，芝麻e30，众泰e200，小蚂蚁双座版等等。

设计师不是不可以天马行空，但想要把设计落实到实际车型上，还是要考虑其实用性。

5,6万块买个玩具车，最多开那一百多公里里程，最要命的是你想卖出去的时候，压根没人鸟你，因为这些车都是厂家用来骗补贴的，压根不值钱！纯电动汽车没有300+的续航千万别买，混动的车都比较贵，听说比亚迪9月出台E5混动主打性价比，估计十万左右。要是铁了心预算5,6万的，建议买些保值的汽油车玩几年，等电池车成熟了再买，或者现在有些大城市可以租电动车，也就是你所谓的小型电动车那种，一年才几千块，具体可以去百度，之所以有这样的好事，主要还是为了骗补贴，达到3万公里的要求罢了。