雅阁新能源汽车，考虑买一辆混动车，雅阁的混动技术好吗建议入手吗

第十代雅阁混动搭载的是第三代i-MMD混动系统，针对2.0L阿特金森循环的发动机进行了优化升级，整车车重更轻，传动的效率要比上一代车型更高，大功率可以达到215马力雅阁新能源汽车。可以说从上一代雅阁混动起，各大媒体就对本田的i-MMD混动系统赞不绝口，和第二代i-MMD混动系统一样，第三代i-MMD混动系统同样拥有纯电模式、混动模式以及发动机直驱三种驱动形式。纯电模式下离合器断开，发动机完全不工作，由电机直接输出转矩；混动模式下离合器也处于断开状态，此时发动机通过发电机进行发电，用来带动电机进行工作输出转矩；发动机直驱模式下，离合器结合，车辆的驱动力完全来自发动机，行驶用电动机仅起到辅助和能量回收的作用。i-MMD混动系统的精妙之处在于，无需像丰田THS混动架构通过行星齿轮实现发动机与驱动电机的动力分流，而是由PCU通过离合器控制发动机、行驶电机及发电电机三者之间的接入逻辑实现不同的混合动力工况。在驾驶感受上第十代混动版雅阁行驶在路上，非常的平顺，噪音也非常小，刹车系统非常的自然，没有顿挫感，既省油，又没有噪音。总体而言，本田的混动技术值得信赖，建议入手。